“彪马”伤愈率先下水

    成为沃尔沃环球帆船赛青岛站 期间第一艘整修完毕的帆船

 

    昨天下午，彪马队的大帆船第一个完成维修，于14时22分率先下水，这是四艘抵达青岛的沃尔沃环球帆船参赛船只中最早“伤愈”的。彪马号大帆船有个意大利名——il mostro，意思是“魔兽”。远远望去，彪马号像是一只运动鞋，船身的设计延续了彪马最传统的特征并融入了“Mostro”鞋的流行风格。船舷两侧则被设计成不对称的图案，船的右舷涂有红色PUMA Formstrip的图案，而左舷则是具有彪马特色的红色纹理鞋带，而船底则是这只大鞋的鞋底。

    更换新船杠

    1月29日下午，彪马队的“魔兽号”大帆船靠岸后，岸上团队对帆船进行检查时发现船杠已经断为两截。船队立即决定更换新船杠。据彪马队岸上经理尼尔·马克斯介绍，新船杠是从美国空运过来的。在运抵青岛后，岸上团队又对船杠做了进一步加固处理，并反复测量它的受力程度，以确保新船杠能够抗击足够大的风力。岸上团队的维修人员还对船身进行了全面修补，在港内赛前，船员们将对魔鬼号进行试航，来检验各项性能。

    期待港内赛

    彪马队的船员山诺站在修好的帆船旁，看着心爱的战船焕然一新显得格外开心。当被问及看到修好的赛船有何感受时，他一个劲儿地点头称棒，“在来青岛的路上，我们的船杠断了，这令我们每个人都捏了一把汗，好在大家很团结，都在积极寻求走出困境的办法。最后，我们还是成功地到达了青岛。”新换上的船杠和休整一新的战船让他对即将到来的港内赛充满信心，“经过一周的休息，现在我觉得我的体能恢复了不少，我有信心在港内赛中取得好成绩，为彪马队加分。”

    另据了解，在港内赛和混合赛结束后，岸上工作船队还将进一步对大帆船进行维修保养，但届时的工作将主要在水上进行，“帆船下水后不会再上岸，到时我们需要将船由港内赛模式调整为远洋赛模式，毕竟二者的性质不同，对船只的要求当然也不同，况且下一赛段的比赛长达12300海里，我们不能掉以轻心。” 彪马队岸上经理马克斯最后说。（记者 李潇元）