能源的日益短缺、油价的高位运行，再加上国内消费价格指数连创新高，车主们的生活成本和养车成本逐步上行，很大程度上影响了消费者的汽车需求。
油价高位不下 震动国内外车市
7月份，美国汽车公司销量继续锐减，延续了上半年销售不振的状况。虽然SUV和皮卡的销量大幅度下降，但福特小型车福克斯的零售量却增加了16%。同样，跟去年同期相比，通用汽车的小型车销量也增加了17%。日本汽车工业协会日前汇总的调查结果也显示，由于重视汽车的燃油经济性，一半以上的日本汽车消费者在考虑购置微车。
在欧洲，由于能源的短缺和油价上涨等原因，城市里跑的轿车60%以上都是微轿，去年微车销量一度达500万辆，稳居家庭轿车的主流地位。
在国内，受高油价影响，今年以来，国产汽车产销增长明显回落。再加上受消费政策税调整影响，小排量和节油汽车日渐受宠。从上半年的销售排名前十的轿车品牌中，也是以小排量车居多，由此可见，越来越多的消费者开始选择小型车。
油价影响物价 催生微轿崛起
目前我国汽车消费已经进入私人消费时代，在用车成本中，燃油费占2/3以上，其余是汽车保险、养路费、停车费、保养费等。油价高低对汽车消费的影响至关重要。今年6月20日，国家又大幅提高了成品油价格，这是自去年11月1日调整油价以来的第一次，也是近年来调价幅度最大的一次，达到18％。北京市场93号汽油，调价后每升6.2元，首次突破6元大关。
油价上涨还将直接影响到以油为原料的化工工业企业。成本上涨意味着利润空间下降，企业可能会相应地抬高价格。而与市民日常生活息息相关的日用品，如衣服、塑料制品、日用品、电器等都离不开化工工业，因此，原油成本将间接地影响到物价水平，高油价直接和间接的催生着高物价。
种种迹象表明，高油价对中国消费者的购车行为和用车方式产生了重大影响，正在悄然改变中国人的汽车生活。高油价和高物价给低油耗的微轿市场带来新的机遇，有专家预测：未来3-5年是我国微轿生存发展的关键时期。
时尚非奢华主义 QQ6领袖三代微轿
目前，国内微轿市场参差不齐，三代微轿同场竞技，呈现了明显的代级划分态势，二十多款微轿车型根据造车理念、车型技术等方面的差异可大体上划分为三代，从第一代微轿“轿车小型化”，第二代微轿“微轿时尚化”造车理念，发展到第三代微轿“时尚微轿高档化”的造车理念，打破了传统微轿在空间、底盘、配置和安全等性能上的局限，使微轿进入更高层次的发展阶段。
奇瑞QQ6无疑是第三代微轿的开创者，其凭借“空间最大化、底盘高档化、配置智能化、安全立体化”的核心优势赢得了良好的市场口碑。作为国内第一款定位于“年轻家庭第一辆车”的主流微轿， QQ6秉承“时尚微轿高档化”的造车理念，不论在外观、性能和配置上都优于同级车型，时尚且实用的设计赢得了不少年轻家庭消费者的青睐。
在空间方面，QQ6在纵向和横向上的全面突破，使它创造了主流微轿的空间之最。在安全配置上较为丰富，除了应用三点式安全带、高位刹车灯、ABS+EBD系统、双安全气囊等当今中高级车型的安全标配外，QQ6在微轿车型中还使用了LED信号系统。另外，QQ6配备的发动机电子防盗器系统，也将安全防护理念升级至财产安全层面。QQ6配备自主研发的ACTECO发动机，最新空气动力套件的车身，加上专为节油的行车电脑，使百公里实际油耗仅为5L左右，实现了节油和动力的最佳统一。
身处群雄逐鹿的汽车盛世时代，QQ6凭其先进的造车理念和技术优势，必将成为未来微轿市场的弄潮儿。
