三菱将在本届法兰克福车展推出cX概念车，该车与新一代蓝瑟共用底盘，预计将在欧洲生产销售。

       该车配备的1.8升直列四缸涡轮增压柴油发动机能够满足欧洲五号排放标准，涡轮增压器采用最新的可变涡扇几何设计，此外还提供了微粒过滤装置。这台发动机峰值马力和扭矩输出分别为136 hp和279 Nm，动力通过三菱的TC-SST双离合器手自一体变速箱传递给四驱系统，这套传动系统也将出现在新一代三菱EVO上。

       座舱使用称为绿色塑料的树脂作为基本物料，并以棕褐色真皮包裹前座椅。前排并没有采用独立设计，条状座椅的中间是一支造型独特的挡杆。cX概念车的中控台实际是一个巨大触摸液晶屏，它能综合控制音响系统和空调等，功能非常强大。

       外形方面，cX概念车采用五门两厢布局，巨大的梯形进气格栅很像新一代蓝瑟。为了获得宽敞的空间和良好的视野，设计师必需要使用低地板和高座椅设计，这使得车门变得很大。为了不让车侧过于平淡，设计师从前翼子板抛出一条充满力量感的曲线来打破沉闷。此外，外抛的轮眉和巨大的轮胎又增添了肌肉感。(Kevin Lee编译)