| 面对同门兄弟迈腾的热辣上市，一直保持沉默的帕萨特领驭终于扛不住了，上海大众8月6日正式宣布对领驭系列产品进行价格下调，但记者在市场中了解到，这种早就是市场经销商价的价格下调对包括迈腾、凯美瑞、雅阁等竞争车型的冲击并不是很大，但相比较迈腾、凯美瑞等供货紧俏车型，各车型供货充足倒是领驭一个不小的卖点。另外，经过一番价格振荡的洗礼，现在市场正在逐渐有回暖迹象，无论是豪华车还是经济型车，全力押宝备战“金九银十”就成为各品牌的当前首要任务。
[帕萨特领驭 17.68-30.18万]
领驭降价对同级车压力不大
难敌自家兄弟迈腾的竞争压力，迈腾上市不到一个月，上海大众就官方宣布领驭全系列产品进行价格调整，最高幅度高达1.62万元，但记者对市场的调查表明，领驭降价对车市影响不大，广物君乐的一位销售人员告诉记者，目前来看，对迈腾基本上没有影响，现在公司每天都有新的订单，数量也比较平稳，平均下来大约是5单/天，其中私家车订单和公务用车订单都有，比例大约各占一半。广州丰田长宁店市场人员告诉记者，因为消费群体不同，再加上有些经销商以及二级市场早就实行了大致的价格，因此，对凯美瑞的冲击就更是微乎其微。
[迈腾 19.28-24.98万]
业内人士分析，事实上，今年3月，上海大众一系列降价车型中，其主力车型领驭并没有在降价之列，但是赠送的大礼包的价值也接近万元。伴随着同为大众旗下的一汽-大众迈腾上市的临近，领驭的优惠更是不断加大。因此，业内认为，上海大众此次领驭全系列价格调整，只是对之前经销商优惠价格的追认，对近期车市影响不大。而领驭价格调整的意义在于，与迈腾同级别车型以及与凯美瑞的价格距离。
尽管如此，一汽大众经销商透露，此举早在其预料之中，上市3个月以后，商家也可能会根据市场反应情况，对迈腾做一些赠送精品之类的推广活动，但目前最为迫切的，还是解决供货情况。
中级车降价当仁不让
业内人士表示，包括领驭在内，从8月1日到8月6日，在不到一周的时间内，东风悦达起亚锐欧、塞拉图、长安福特马自达3、比亚迪F3、等车型的价格先后作了厂方下调。如此集中的厂方降价表面上看颇有声势，实际上并未对市场产生多大影响，厂家不约而同地降价，更多的是在为“金九银十”的到来提前造势。
[RIO锐欧 6.98-10.48万]
事实上，进入8月以来，中高级车市场暗流涌动，优惠不断加大。新近上市的雅阁精典版日前经销商处的优惠高达2万元左右；马自达6也出现最高2万多的优惠，低配车型跌入15万元区间；受新款蒙迪欧抢先上市的影响，老款车型再度发力，最高优惠达3万元，2.0手动经典型最低价格已经到了14.65万元等。
[马自达6 17.98-24.68万]
中级车方面的降价也是当仁不让，轩逸新春版2.0L车型的优惠达1.5万以上，1.6L型号的优惠在1万元左右。长安福特在对其最畅销的福克斯官方降价6000元至1.2万元一个月后，经销商再度抛出更高优惠，现在出手买福克斯，两厢全系能优惠8000元，并且额外还能赠送汽车礼品。而老款的标致307XS和XT均有13000元的优惠，2.0L排量的驾御版也有1万元的优惠。 经销商还透露，新标致307将会在10月份正式上市，老款标致307还可能会借“金九银十”的契机来搞促销活动，扩大优惠。
业内专家预测，自今年3月集中降价潮后，预计将在9月、10月份再次出现年内又一次集中降价高峰，尤其是中高级车市场的竞争将达到白热化。
韩系车官方降价可能性加大
8月是车市的传统淡季，同时也是9月、10月旺季的一个准备。从今年的情况来看，9、10月份一些新车的集中上市更会掀起一股购车热潮。业内人士预测，预计价格在20万元左右的新款蒙迪欧的上市肯定会让钟情美国车的消费者“大开杀戒”，外型的大改变使得该车更
加大气，相信有一定的市场冲击力。预计9万-15万元的比亚迪F6也会迎合喜欢“低价”的消费者。此外，将在8月中旬上市的陆风风华，也会令消费者对自主品牌有一个更新的认识。
[比亚迪F6]
尽管新车肯定会增加传统黄金月份的含金量，但是为了在下半年完成全年的销售任务，降价仍是最好的招数，中国汽车工业行业协会公布的最新统计数据也显示，国内排名前10位的汽车企业中，有7家企业未完成年度销售目标的一半，其中的缺口竟有200万辆之巨。因此，专家认为，下一步厂商和经销商很可能加大降价力度。
[伊兰特 10.48-14.18万]
那么在8月谁会先降价呢？有业内人士认为，随着市场的竞争加剧，韩系车各车型已经出现在预备降价通道中，随着伊兰特的风光不再，北京现代的销售压力日渐沉重，因此，北京现代官方降价的理由就最充足了。另外，一汽大众、上海大众、上海通用这些老牌军团说不定会再次出手抢先争夺市场份额也是很正常的。
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