胶济铁路电气化工程贯通在即，全线只剩下青岛站到四方站之间4公里多的铁路正在改造中。

    铁路工程人员介绍，新建的电气化铁路的特点是：高速、低耗、经济、可靠、舒适、美观、噪音低、不污染环境。据测算，1条电气化铁路的运输能力，相当于1.5条内燃机车铁路的运输能力。而电力机车能耗， 仅为内燃机车的三分之二。随着胶济线电气化建设临近尾声，铁路部门已经确定，从济南至青岛间将运行国内最先进的、时速200公里的动车组。以往传统的火车靠火车头拉动，而由8节车厢组成的1列电力机车组，其中4节车厢可同时产生动力，可以保证济南至青岛间的运行时间在2小时30分钟以内。另外，实施电气化改造后，胶济线上的内燃机车，全部更换为电力机车，大大减少了燃油污染。全线封闭运行，也有利于保障沿线群众的生命和财产安全。

                                            责任编辑：穆健