文／韩光亮

　　提起吴文骏，许多人也许不知道是谁，但提起“三哥”，在中国乃至东南亚航海界却掷地有声。三哥就是吴文骏，跟随“青岛号”大帆船一路北 上南下、被船长郭川称为“老海盗”的一个大胡子老头。

　　三哥和青岛结缘，缘于2001年的北京申奥。这年的6月17日，三哥与两位老友驾驶船弦号为2008的“情怀号”帆船一路北上青岛，行程1100海里，为北京申奥造势。2004年，“青岛号”大帆船东渡日本之前，郭川与三哥相约一起扬帆闯下关。但临行前一场突如其来的变故打乱了原来的计划，由于三哥的护照等证件在香港被抢，与郭川同行的变成了三哥的两兄弟——大哥吴文冶与四哥吴文翰。

　　在香港游艇会，提起吴氏三兄弟，无人不识。大哥今年68岁，是退休医学教授，目前还担任着厦门大学医学院的客座教授。四哥吴文翰今年62岁，是一家保险公司的总经理，三哥今年64岁，从加拿大一所大学退休。弟兄三个是香港帆船运动的老前辈，也是朋友眼中永远年轻的“老顽童”。其中，又以三哥最“顽”，航海经验最为丰富，也是他把航海、把帆船带进了吴氏兄弟当中。

　　64岁的三哥玩了40多年帆船，生在上海、长在澳大利亚、用两年的时间与一位美国朋友背着背包走遍世界后，三哥定居在了加拿大。在加拿大一所大学搞了27年医学研究，一直舍不开帆船的三哥在退休后回到了香港，对帆船也由业余票友升级成专业人士。

　　对于帆船，三哥是在上世纪六十年代还在澳大利亚时接触到的。问及三哥到现在积累了多少航程，三哥说自己从没算过，每年怎么也有上万海里吧。说这话时，三哥大大咧咧，绝无炫耀之意。

　　对于航海，三哥总是怀着敬畏之心，虽然玩了四十多年帆船，但三哥还是说自己对航海只是一知半解。2001年，在葡萄牙里斯本航海博物馆里泡了两个月后，三哥给自己下的定义是“我对海洋、对帆船的了解只是一颗沙粒。”当时，博物馆的票价是10欧元，两个月的时间内，三哥隔一天去一次，每次一泡就是大半天。“那时的人真是厉害”是三哥参观完航海博物馆后的一句口头禅。那时的人的确厉害，看一下水面的波纹就知道天气要变，观察一下水的颜色就知道海有多深……嫌自己看不够的三哥把四哥也拉过去看，但越看他俩越觉着自己的所知越少。“现在傻瓜也能驾船环游地球！”三哥这句话是在别人称赞他是帆船的专家时说的，三哥说他最佩服的是澳大利亚一位17岁少年，他孤身一人驾一艘小帆船环游了世界，虽然记不清这件事到底是上世纪六十年代还是七十年代了，但三哥说那时还没有GPS，也没有卫星电话，那才是真本事。

　　心怀敬畏，并不是没有自信。航行途中，三哥给人的印象是一个大大咧咧、对自己的航海经历心存骄傲的人。

　　“I am a big fish”（我是条大鱼）是三哥在洋洋自得的时候挂在嘴边的一句话。40多年的航海经历让三哥在帆船界的朋友遍及世界，英国最大一家环球帆船会定期给三哥发电子邮件，邮件中把世界帆船界的动态一个不落的传给三哥，或邀请三哥参加赛事、或咨询三哥对于某些事情的看法。“你是国际帆船界了解中国地区的Key man（关键人物）”，这是郭川对三哥的评价。

　　当然，让三哥骄傲的不仅是别人对自己的评价，还有他那条在2001年耗资三百万港元从瑞典买来的“春风号”帆船。为买这条船，三哥卖了自己在香港的一所房子。“现在这条船值五百万港元，而且船厂没有现货，即使决定要买也要等到两年以后，我要卖的话很多人想要，但我不会卖。”三哥说。“春风号”是三哥的骄傲，在三哥眼中，世界上最有品味的帆船出产自欧洲，因为那里是近代航海运动的发源地。“许多人不懂，都以为我的船小，其实我那条船才是出大海的船，大西洋上，许多行家都认识我的船，靠岸后都喜欢参观我的船。”说这话时，三哥很自豪。

　　让三哥骄傲的还有他的一本航海日志，那本航海日志的起止时间是1970年至2001年，日志中记录着三哥30多年的航海经历。“许多人都盯着这本航海日志，但现在我谁也不给，等我死了以后再由他们拿吧。”每天上船，三哥的第一件事是写航海日志，日志上，用英文工工整整地记录着每天发生在他身边的“大事”。

　　三哥很勤快，擦船、作饭、洗碗、掌舵、看海图……在船上，三哥无所不能。“青岛号”大帆船每一次到站，三哥关心的第一个问题就是岸上有没有淡水，要冲船。“青岛号”大帆船抵达第二站烟台时，时间已经是中午12时多，但三哥和郭川、高勇三人没有上岸，看到岸上的水龙头后拉过水管就冲船。用水冲洗一遍后，三人每人一个刷子，洒上洗涤灵，认真擦洗每一个地方。即使这样，擦过一遍后三哥还不满意，个别地方又和高勇重擦了一遍。在日照国际帆船中心，看到有两艘韩国帆船驶来，三哥将“青岛号”擦了又擦。韩国船员参观“青岛号”时，伸出了大姆指。出于礼貌，三哥回访了两艘韩国帆船，看到两艘船都不如‘青岛号”干净时，三哥笑了。两艘韩国帆船中，一艘的甲板是木质的，但木头已经没有光泽，三哥偷偷地对随行的记者说，“他们不懂，肯定是用地板蜡擦了，这种甲板不用打蜡，要用海水冲，越冲越亮的。”

　　三哥的勤快还体现在做饭上，船上，大家公认三哥做的饭好吃，咖喱土豆、洋葱牛肉、意大利面条……每顿饭，三哥手中都能变幻出不同的花样。每天早晨，三哥煮咖啡香味会把人从睡梦中引诱出来，走上甲板，看看大海，喝杯加威士忌的“三哥咖啡”，感觉一切都是那么美好。对于船，三哥挂在嘴边的一句话是“船就是自己的家，家里什么样，船上就应该是什么样。”话是这么说，但老头也承认自己在家是从不做饭的，更不用说擦地等家务活了，这就是老头懒惰的一面了。

　　三哥很开朗，“青岛号”大帆船一路南下，在寂静的海面上，听的最多的是三哥的玩笑和歌声。在日照见到两艘韩国帆船后，三哥提着红酒走上了韩国帆船，不到5分钟就让十来名韩国船员拱手叫起了大哥，喝光了一瓶红酒，老头又从自己船上拿来啤酒，一喝就是一个多小时。喝得兴起的三哥最后哼着小曲回到了‘青岛号”。海上航行时，老头也时而不时地唱上一段，船上的音响不错，但他从来不开，只是自己清唱。问起三哥，他说风声和大海就是最好的音乐。

　　胡子拉茬的三哥永远显得大大咧咧，让人看上去就有一种信任的感觉。但四哥的老婆、也就是四嫂却说三哥的嘴好滑，“树上的小鸟也会被他骗下来”，这是四嫂对他的评价。三哥果真会骗人，今年年初参加香港马尼拉帆船拉力赛，一艘外国参赛船只一直跟在三哥驾驶的“春风号”后面，驾船人都是见风使舵，那艘老外的船却是看着“春风号”使舵。被逼急了的三哥在晚上关掉了船上的桅灯，让那艘船找不到目标。第二天黎明，两艘船的距离虽然拉开了一些，但那艘船仍在“春风号”的后面。三哥没有直奔终点，而是走了一个之字形的大转弯，结果那艘船也跟了上去。把对手引出一段距离后，三哥一调头，奔向了终点，“春风号”领先对手到达终点。上了岸，被甩掉了的外籍船员专门找到了三哥，在伸出大姆指的同时还在纳闷的请三哥解答问题“昨天晚上怎么找不到你们了？”

　　三哥的故事，在大哥、四哥、郭川讲来还有许多……

　　9月28日，“青岛号”在深圳补好被台风吹破的主帆后，在驶往广州前先到了香港的蒲台岛，在这里，大哥、四哥以及香港航海界的一帮朋友为三哥、为“青岛号”大帆船的到来表示庆贺，提前预祝“青岛号”大帆船完成了最为艰险、最漫长的航程。酒至半酣，三哥说他这次随郭川出行，多半是为了友情，当然，还有对青岛的一份眷恋……（编辑　穆钰）