凭借省内规模最大、设施最全的旧机动车交易市场，济南逐渐发展成为全国重要的二手车交易市场，目前济南销售的二手车七成来自外地，济南二手车市场的买主多是外地人。

　　为了给济南市第一个拆迁安置小区建设让路，原来位于北园大街全福庄的山东汽车城旧机动车交易市场，27日晚正式清场，整体搬迁到二环 北路泺口旧机动车交易市场，并在28日正式开业。该市场总投资3000万元，占地面积260亩，有10万平方米的室外展示场地和4800平方米的室内展示场地，是我省规模最大的旧机动车交易市场。

　　正是凭借省内规模、设施最佳的交易市场，目前济南二手车区域市场的定位已经清晰可见。“济南二手车源70%来自外地，其中超过50%的二手车源来自北京；济南销售的二手车70%被外地人买走了，买主以省内其他市县区客户为主。”中国二手车网负责济南市场的主管石山平介绍说。

　　有关专家认为，由于济南具有特殊的区位优势，完全可以承担建设全国二手车区域中心的重担。从全国范围来看，北京一直是新车和二手车交易中心，以前北京二手车卖家和买家数量都很大，目前市场相对饱和，北京消费者已经以买新车为主，一些有眼光的二手车经销商开始开辟二级市场。济南作为南接长三角经济带，北接京津唐经济圈的重要驿站，并且也是全省十七市经济物流中心的地位，自然而然也成为北京二手车市场之外区域载体。在山东汽车城、润华旧机动车交易中心这样良好的交易环境中，如今北京和济南本地的二手车商联合发力，将北京二手车市场中难卖高价的部分车拿到济南来卖，再加上济南本身和全省其他地市现有需要销售的二手车，济南市场上二手车存量越来越大，消费者一般都能买到适合自己的二手车，省城已经逐渐成为二手车“淘宝地”。 (记者吴修安)