近日，青藏铁路全线贯通。不过，据记者昨天从我市部分旅行社了解的信息，尽管青藏铁路贯通将给我市旅游注入新的活力，但要大规模带动青岛游客前往当地旅游，目前仍然存在三道坎。

    这一道坎是路上花费时间偏长。

    记者从华青国旅了解到，目 前青岛市民去西藏旅游一般是坐飞机前往，即先从青岛飞成都，当晚在成都住宿，第二天再由成都乘机至拉萨，全程飞行时间约5个小时。而如果坐火车赴西藏旅游，先从青岛到西宁就要花33个小时，再从西宁到格尔木是14个小时，再加上格尔木到拉萨段，全程火车到西藏大约要3天3夜。如此以来，去西藏旅游，只花在路上的时间就会让不少游客忘而却步。

    第二道坎是景点能否经停仍未知。

    青藏铁路沿途风光无限，包括塔尔寺、日月山、青海湖、昆仑六月雪、可可西里、羊八井、纳木错湖、布达拉宫等著名景区和景点。不过，这些美景能否让游客细细观赏还是个问号。一位有多年经营西藏旅游的旅行社负责人告诉记者，游客从西宁出发坐汽车去拉萨，边乘车边游览，全程在7天左右。在这7天之中，沿途经过的主要旅游区域包括格尔木、昆仑山口、戈壁、草原风光等等。但青藏铁路贯通后，即使乘坐列车也未必能在这些重要的旅游区域经停。

    第三道坎是进藏旅游对游客身体条件要求较高。

    记者从港中旅了解到，由于飞行线路长，且飞往拉萨的航班不够密集，加之打折幅度有限，目前青岛赴藏旅游的价格一直居高不下，一般6天行程的旅游普通团报价在5000元以上，豪华团则至少需要6000元左右。而正因西藏游报价偏高，且赴西藏旅游对游客身体素质的要求很高，目前赴藏旅游线路在青岛旅游市场仍是阳春白雪。而游客即便花了大价钱去西藏，却不一定能享受到期望中的服务，或者因身体不能适应，在西藏只玩了一天就不得不打道回府。

    当然，青藏铁路全线贯通对市民赴西藏旅游来说，其最大优势在于旅游价格下降。青岛国旅中国公民旅游中心副总经理潘国利表示，虽然，未来青岛旅游市场对青藏铁路全线贯通反应如何目前还无法下结论，但青藏铁路开通肯定会给旅游市场带来刺激，即旅游报价会出现下降趋势。但话又说回来，对旅游价格最敏感的是老人、学生等经济团。如果要让老人坐几十个小时的火车，再应对随之而来的高原反应，这几乎是不可能的，而学生群体的客流也不会太大。可见，要想顺利乘火车赴藏旅游绝非易事，它需要大家的共同努力。