□记者　薛广乾　通讯员　孙明瑞　卢长安　报道

　　本报长岛讯　50多米高的大风车，高耸在小岛的山顶上，点缀着美丽的长岛，宛如童话梦境。“像这样的大风车，岛上有60多台，不光给我们增添了一道风景，还给我们带来了充足的电力。”长岛县交通局局长刘延旗说，“自从通了轮渡，长岛的风也能卖钱了！”

　　长岛是我省唯一的海岛县，丰富的风力资源吸引了华能、鲁能、联凯三家风力发电公司前来投资开发。其中，华能集团投资2.5亿元，建设850千瓦/时风力发电机组32台，整个工程今年年底竣工运行，到时年可实现民电1.4亿千瓦/时，收入1.2亿元。

　　长期以来受交通不便的严重制约，长岛风力资源一直没有得到有效开发。“过去没有轮渡，大型设备往岛里运，连想都不敢想。30米的大汽车，拉着直径过3米、长度过20米的大风车塔筒，总长度比登陆艇还要长，在没有大船、没有大码头的前提下，根本就不可能从陆地运到岛上。”华能集团长岛风力发电公司总经理任路广说。

　　改变这一切的，是陆岛交通工程。在开展村村通油路工程的同时，我省也开展了千人以上岛屿通航工程，着力解决沿海岛屿居民的出行难题。在长岛，先后投资1.2亿余元，修建陆岛交通码头9处，港口泊位17个，各种营运船舶发展到41艘。同时，他们还开通了长岛-蓬莱、长岛-北五岛等多个航线，每天都有60多个航班往返于各岛之间，全县实现了居民岛“岛岛有码头、岛岛通轮渡”。

　　“车船通，风力开发正当其时。我们运输大型设备的车辆，从蓬莱上轮渡可直接开到岛上工地，非常方便。”任路广告诉记者，就连面积不足1平方公里、居民不足500的小黑山岛，也安上了7台风力发电机，用上了廉价电。