上海大众第二波“飓风” 清理20余经销商 另有数十家暂缓签订授权协议

　　“我们这次在全国一共清理了20多家经销商，另有数十家经销商暂缓签订授权协议。”昨日，上海大众汽车有限公司公关部对记者透露。

　　这是上海大众在“飓风行动”之后的最新举措。

　　事实上，今年8月，上海大众在上海召开 下半年度经销商大会时就曾表示，下半年将对经销商网络进行调整。

　　这被解读为上海大众的经销商“末位淘汰”不可避免。

　　该公关部工作人员表示，这20多家经销商被清理的主要原因有二方面，“市场开拓能力不足，用户满意度也不够”。

　　他还强调，吐故纳新是经销商网络优化的正常行为，上海大众每年都会对经销商进行一次清理工作。目前，包括4S店、特约经销商等在内，上海大众共有580多家经销商。

　　8月初采取“飓风行动”的上海大众，一个月来成绩斐然。

　　中国汽车工业协会公布的8月份全国汽车产销数据显示，虽然整体而言轿车产销量在7月的基础上继续呈下降趋势，但上海大众旗下车型的销量均出现大幅增长，桑塔纳3000共销售5844辆，比7月增长78.99%；高尔销售1694辆，比7月增长94.49%，总销量2.22万辆，成为8月份乘用车市销售前五位厂家中唯一销量环比增加的厂家，并夺得轿车企业月销售亚军。

　　上海大众公关部就此对《每日经济新闻》表示，上汽大众销售公司总经理叶永明在8月初开展“飓风行动”时曾强调，“飓风行动”绝不是一次简单意义上的降价促销，而将是一次价格和服务上的组合调整。

　　据了解，上海大众年初曾提出八大项营销改革措施，其中之一就是“由仅关注网络布局的合理性，转变为关注网络效率的提升，关注经销商质量，关注为用户提供全程服务”。

　　“大家看到的最直接的当然是价格。但除了价格，上海大众在背后还有许多调整在进行。”上海大众公关部工作人员表示。

　　业内人士认为，作为中国最早的汽车合资公司之一，上海大众的经销商网络极为庞杂，虽然其实力非常强劲，但也有不少历史遗留问题，如果“飓风行动”真的对其进行整顿，那么其效果从长远来看就会比仅仅降价大得多。 （蔡卫国）

　　编辑 张伟明