国家特大型港口青岛港今年1—7月份累计完成货物吞吐量10760万吨，完成集装箱吞吐量356.8万标准箱。目前，青岛港进口铁矿石的吞吐量居世界港口第一位。上半年进口铁矿石2401万吨，同比增长13%，比国内第二大矿石中转港多500多万吨，充分显示青岛港落实科学发展观，“不建码头，挖潜更要发展”的卓越成效。

　 　上世纪九十年代初，青岛港矿石的运量仅有200多万吨，当时并不是港口的主要货种。然而，考虑到国内经济的发展离不开钢铁，而我国铁矿石的含铁量相对低，难以满足钢铁发展的需求。青岛港意识到：进口高品位矿石是经济发展所必须的。他们将矿石列入港口重点发展的货种之一，立即派出科技处的同志到沿海港口调查矿石进口情况，并着手组织前湾二期多用途泊位的技术准备工作。经过这些年的发展，青岛港目前拥有世界第二、亚洲第一的20万吨级矿石码头。而建设这个码头本身就是一个奇迹，青岛港人仅仅用了18个月的时间，创造了港口建设的新纪录。现在，矿石这一货种在青岛港的装卸量达到每年5000万吨左右，占港口吞吐量的1/3，稳居我国沿海港口矿石第一大中转港。

　　在建设好硬件的同时，青岛港注重服务，处处为客户着想，组织多家小型钢厂拼装大船。据了解，利用20万吨级的船舶，每进口一吨矿石比用5万吨级的船舶可节省运费5—12美元。(冯其予)