五菱车在青岛的扎根，同时也意味着颐中车成为绝版车型。市民李宏建开的颐中车就是首批下线车之一。他带记者参观了他的颐中车。

    “这车动力挺足，别看开了4年了，可一起步还是很有劲。也有不足之处，就是设计上还欠缺一些人性化。比如后排座没有玻璃；只有两个车门，后排 人上下挺费劲；另外整体制作工艺有点粗糙……”尽管如此，李宏建还是对它有着特殊的感情。当得知自己的车成为绝版车型后，他表示要更好地爱惜这辆“青岛车”。