生活日报4月18日讯(记者　李克新)联想控股在刚刚摆平收购IBM全球PC业务之后，又有了新的举动，为实现他们的汽车梦开始进军汽车行业，济南汽车配件厂成为新猎物。

　　重组已两年

　　在济南汽车配件厂的网页上，最新的一条新闻是济南市副市长为重组事宜访
问联想的新闻。

　　4月11日，济南市副市 长郭作贵和济南汽车配件厂厂长张志平以及国资委的负责人访问了联想控股。此次访问的目的很明确，就是为了推动联想控股与济南汽车配件厂的战略重组工作。郭作贵称，联想控股与济南汽车配件厂的战略重组工作已经历时近两年，总体上合作还是比较顺利的。目前，所有大的问题都已经解决或有了统一意见，地方政府希望抓紧实施，尽快完成。而一个月前，济南市市长鲍志强同样到联想控股进行了访问。

　　记者采访中了解到，联想重组济南汽车配件厂已经到了实质性阶段。4月9日济南汽车配件厂召开了职工代表大会，通过了《济南汽车配件厂重组改制职工安置方案》。而对济南汽车配件厂的搬迁，联想控股也已空降“介入”。该厂选定的一块面积约为300亩的新厂区，土地费用为2.5亿元。除了济南市政府置换该厂现有土地出资1.2亿元之外，其余1.3亿元由联想控股负担。

　　近期有结果

　　从各方汇总来的消息看，联想重组济南汽车配件厂，已经是板上钉钉的事情了，但出于谨慎的考虑，重组各方还在给记者放烟幕弹。

　　今天下午，记者拨通了济南汽车配件厂办公室的电话。这里曾对外宣称“联想控股与济南配件厂的合作现在进展顺利，乐观估计，今年6月份之前有望最终签署协议。”一位女士在电话里听到是记者，连姓名也不敢告知，在请示了主任后，该女士很客气地告诉记者：“至今没有签署重组协议，战略重组意向早就有了。现在没有具体内容可以奉告，等有了内容我们再通知你们。”

　　济南市国资委的一位工作人员同样回绝了记者的采访，他们给记者的挡箭牌是“这一重组事项还没有到对外发布的时候。”

　　一位知情人士告诉记者，“6月份之前”这一时间表虽然不是很准确，但它代表了联想重组济南汽车配件厂一事，估计很快就会有结果。

　　联想的汽车梦

　　在众多资本在汽车产业无功而返的时候，联想却突然杀进汽车产业，难道也是头脑发热？省汽车产业协会的一位研究员分析认为，联想进军汽车产业，已经运作两年了，并且很低调地将切入点放在制造业基础雄厚的济南，应该说是有备而来。另外，联想上来定位在风险小、利润高的汽车配件产业，也是有足够的市场调研。这位研究员非常看好此次重组工作，济南汽车配件厂可以借机踏上资本的大船，做大做强汽车配件产业。联想通过收购一家成熟的行业领先企业，可以减少投资风险，尽快切入这个高利润的行业，可谓一举两得。

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　　济南汽车配件厂

　　位于济南市经十路西首的济南汽车配件厂，是一个建厂近50年的汽车配件生产基地，隶属于中国汽车工业总公司的国有大型二类企业，中国目前规模最大的汽车发动机气门和气门挺杆专业生产厂。为一气、东风、上海大众、神龙富康、天津丰田、北京吉普、天内、南汽、朝柴、大柴、锡柴、重发、杭发、上柴、玉柴、东安、长安等全国最主要的50余家汽车厂、主机厂配套，国内主机市场配套占有率达35%以上。在汽车配件行业，济南汽车配件厂是一个强势企业，在行业内拥有一定的发言权。

　　联想控股

　　联想控股是一家非相关多元化投资控股公司，控股企业包括联想集团有限公司、神州数码控股有限公司、北京融科智地房地产开发有限公司等。