本报讯 昨天，铁道部部长刘志军宣布，从18日开始，撤消所有铁路分局，铁路系统实行铁道部———铁路局———站段的三级管理模式。这意味着，中国15个铁路局（含青藏公司）中设有分局的哈尔滨、沈阳、北京、郑州、济南、上海、广州、成都、兰州和乌鲁木齐等10个铁路局撤消其下属的41个铁路分局 。而原属于济南铁路局的济南铁路分局、青岛铁路分局和徐州铁路分局都已被撤消。

    以前，中国铁路系统实行四级管理（铁道部———铁路局———铁路分局———站段）的体制，管理层次多，尤其是铁路局和铁路分局都是法人，以同一方式经营同一资产，职能交叉，管理重叠，相互掣肘，效率不高。特别是随着铁路技术装备水平的提高、运输生产力布局的调整，铁路局和铁路分局两级法人管理体制的弊端越来越突出。

    据了解，此次实行铁路局直接管理站段的管理体制，减少了运力配置的中间层次，有利于提高组织管理效能，优化运输组织，提高运输效率；有利于发挥铁路新技术装备的作用；有利于减少运营管理成本；有利于推进铁路运输企业建立现代企业制度，构建铁路新的管理体制；有利于铁路局更好地履行安全责任主体的职责，提高安全管理效率。

    据介绍，目前，青岛铁路分局的具体变化调整方案仍在讨论研究中。（本报记者）