年内可查青摄

记者调查

   ;  “黄瓜2.5元／斤、芸豆3元／斤……”天气渐渐转暖，按常理菜价应该下降了，但市民在买菜时却发现，与往年相比，菜价降得并不多。

　　抚顺路批发市场副总经理荣学谦告诉记者，随着天气日益温暖，本地叶类蔬菜上市量增加，近期菜价一直在落，但回落速度确实不如往年。以抚顺路批发市场3月份上半月菜价为例，去年每公斤蔬菜平均价格是1.39元，今年是1.53元，今年比去年蔬菜平均价格涨了10％。是什么原因导致今年菜价一直在高点徘徊？

　　菜价高，原因之——天冷，蔬菜上市量少

　　市蔬菜办主任郭健分析说，我市今春气温偏低、雨雪天气偏多，光照少使蔬菜的生长期延长，影响了蔬菜生产出园。市场上地产菜上市量偏少，一定程度上影响了总体菜价。

　　来自抚顺路批发市场的统计显示，目前上市的蔬菜，青岛本地菜占了1／3,外地菜占了2／3强（这其中省内、省外各占一半）。我市销售的外地菜主要来源于海南、广东、福建以及江苏等地，而这些地区今春遭受了多少年不遇的寒流，使3月份蔬菜上市量受到了影响。我市的主要供菜省份蔬菜上市量少，价格自然就难降下来。以海南为例，受2月份寒流影响，相比往年3月份，海南瓜类蔬菜价格反弹两成多。

　　菜价高，原因之——蔬菜种植面积减少

　　抚顺路批发市场副总经理荣学谦分析认为，种植面积减少也一定程度上影响了蔬菜价格。据有关资料显示，去年，国家采取各种措施提高农民种粮积极性，使全国粮食种植面积大大增加，但与此同时，蔬菜种植面积却呈下降态势，一年来全国蔬菜种植面积减少29万公顷，如江苏省种植蔬菜1266千公顷，减少5.6％％。一方面种植面积在下降，另一方面居民需求却在上升，价格必然难降下来。

　　菜价高，原因之——运输成本加大了

　　由于气候的原因，我市对外地菜的依赖还比较大。而运输成本也一定程度上影响了外地菜进青入市的价格。

　　抚顺路批发市场有关负责人告诉记者，油价长了，高速路多了，过路过桥费增了，再加上去冬今春交通部门加大了打击车辆超载等，这些因素都导致蔬菜运输成本增加。

　　在抚顺路批发市场，一位刚刚从海南拉来一车蔬菜的菜贩告诉记者，现在大都是高速公路，从海南运一车20万吨的菜到青岛，7天时间就到了，时间是短了，但高速路的收费比国道贵，这一路上过路过桥费等各类开销一共花了1.6万元，而去年同期1.2万元就够了。他指着车上的菜对记者说，这增加的4000元运输成本当然要从菜价上找回来。

　　菜价高，原因之——分散生产跟不上大市场

　　“蔬菜生产是千家万户的农民对着一个开放的大市场，这种无序的小生产与大市场的矛盾，也一定程度上影响了菜价。”抚顺路批发市场副总经理荣学谦分析认为，个体的农民很难准确掌握市场需求信息，他们大都根据往年的生产经验组织生产，往往出现对市场判断失误的情况。如前年，种植大头菜的农民特别多，导致大头菜的产量过剩，最低时大头菜批发价仅3分钱／斤，农民连电费都挣不出来。

　　菜价高，原因之——消费习惯拉高了菜价

　　抚顺路批发市场副总经理荣学谦还认为，青岛人的生活习惯也一定程度上影响着菜价。他通过观察分析发现，青岛人的水果、蔬菜消耗比例是2、8开，而南方人的消费比例是4、6开，青岛人对蔬菜的需求比例大，相比之下水果吃得少，导致了水果的价格甚至比蔬菜还便宜。记者陈春瑛

　　市蔬菜办：涨幅在合理范围内

　　市蔬菜办主任郭健昨天接受记者采访时表示，政府部门一直密切关注菜价走势。根据监测结果，目前我市的菜价水平在全国仍然处于中下等水平，虽然目前菜价略高于我市往年平均水平，但仍然在政府的掌控范围之内，涨价幅度也在市民能承受的合理的范围内。

　　此外，据抚顺路批发市场统计分析，目前，菜价以每天每公斤1到2分钱左右的幅度在下降，预计到6月份，菜价将达到一年中的最低水平，菜价平均批发价格将由目前的1.53元／公斤下降至0.70元／公斤。