新华社北京２月２２日专电（王文韬、范靖华）国务院发展研究中心市场经济研究所最近完成的《"中国市场形势动态分析"阶段性研究》认为，今年我国车市整体价格将继续下降，预计乘用车整体价格将以２００４年１月初价格为基数,比去年整体继续下降６％－－８％，今年下半年价格将趋于稳定。

　　价格目前依然是中国 乘用车消费者最关心市场信号，国务院发展研究中心的这份研究预计，今年年初价格大范围、大幅度下跌的可能性不大；３月后会有一个价格调整过程，直到年中趋于稳定，进入小幅波动状态。

　　而针对"库存"这个２００４年中国汽车产业最受关注的问题之一，在２００５年能否得到解决？该项研究报告的执笔人王青博士在接受记者采访时介绍，由于２００５年需求将保持稳步增长，而产量也将维持一定速度的增长，再考虑到２００４年形成的巨大库存，因此２００５年供大于求的态势仍将保持，但库存总量会有所减少。

　　关于进口车的销量和价格走势，王青分析说，由于库存导致的资金周转和信贷压力较大，以及品牌授权、落地完税制度的作用，部分资金实力较弱中小进口车经销商已经退出，已取得品牌代理权并且实力较强的经销商在新的市场、政策环境下，会更为谨慎地控制进口车数量。预计进口乘用车全年增长８％左右，进口量将维持在１７－－１８万辆。一季度进口车价格不会发生很大变化，其走势将和汇率走势密切相关。随着进口自动许可证额陆续发放，进口车供给量会有所增加，车价从３月之后将会有小幅波动。