同时，采用新开发的FR平台、6挡手自一体变速箱，实现了澎湃动力性、卓越操纵性、行驶稳定性、静谧性与燃料经济性的进一步结合。新皇冠配有智能钥匙开启系统、8英寸大型触摸式多媒体显示屏、高性能语音导航系统等，此外还配备了膝部空气囊。新皇冠将于2005年在天津一汽丰田的第二工厂生产，这也是40年来皇冠首次在本土以外生产。本报记者张齐

　　绿色未来———混合动力Prius

　　“Prius”是1997年世界第一部批量生产的混合动力型轿车，因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，得到全世界高度评价，使世界为其先进性惊叹。去年进行了全新的改进，在追求世界最高水准的高效能、低燃耗、低废气排放的同时，提高了驾驶的魅力。

　　本报记者张齐

　　中级车新秀———比亚迪F3

　　F3是比亚迪即将推出的一款主打车型，主要面向中端家用轿车市场。F3属于一款B级车，排量为1.8升，百公里油耗为5.5升，F3是一款极具实用性的轿车。本次广州国际车展第一天，F3将正式露面，但其具体价格尚未公布，比亚迪表示在性价比方面F3肯定会给大家一个惊喜。

　　本报记者涂梅

轿车化MPV———上海大众途安

    上海大众MPS途安将于23日在车展期间上市。外界猜测这款车价格大约在20万到25万元之间。途安在中国有意定位为一款轿车化的MPV，倾向于做中高档的MPV市场。

　　途安是在大众A级轿车PQ35平台上开发的多功能厢型轿车，2003年在欧洲上市。6挡变速器将传动比细分为6个挡位，动力分配更均匀，大幅降低了换挡冲击、减少燃油消耗。

　　本报记者吕惠敏

　　平民不平庸———奇瑞T11

　　奇瑞汽车除展出今年最新推出的QQEZdrive、旗云CVT和风云四代以外，还将展出05款尚未上市的东方之子，奇瑞首款SUVT11也正式亮相。T11车身长、宽、高尺寸分别为4285毫米、1765毫米、1715毫米，和丰田RAV4相似，属于紧凑型SUV.首批上市的T11包括7206和7247两款车型，分别装备了沈阳三菱的2.0L4G63发动机与2.4L4G64发动机，最大功率分别为92千瓦和95千瓦。

　　本报记者张齐

　　高动力低油耗：广本AccordHybrid

　　广本此次在车展上首次推出的AccordHybrid是本田开发的世界上首款搭载6缸发动机的混合动力轿车，它除了具备普通Accord的基本性能外，还具有高于V6发动机的动力性能，同时达到了以低油耗著称的小型车CIVIC同样的油耗水平。

　　3.0LAccordHybrid将从今年12月起在美国市场开始销售。

　　Honda独自开发的IMA系统（IntegratedMotorAs鄄sist）与可变气缸系统（VCM）的搭配使用，使AccordHy鄄brid与普通AccordV6相比，最高功率提高了15马力，加速性能也有大幅度的提高，而油耗方面与普通AccordV6相比，城市行驶工况降低了38%，高速公路行驶工况降低了23%（Honda按美国EPA油耗标准测定）。

　　本报记者吕惠敏

　　韩国新贵：起亚CERATO

　　东风悦达起亚方面透露，在第二届广州国际车展上，东风悦达起亚将携旗下的千里马、起亚嘉华、起亚远舰以及首次在中国市场亮相的全新车型CERATO共同参展。据了解，CERATO在6月底就已在欧洲投放了，目前在韩国国内汽车市场上处于热销阶段。

　　该车顶级款配备2.0L排量的“CVVT”汽油发动机和5速手动变速箱，最大功率105千瓦，最大扭矩186牛·米。而1.6L的手动挡的CERATO，最大功率为75千瓦，最大扭矩143牛·米。明年在东风悦达起亚投产的将是1.6L的4门款轿车，价位将处于千里马和远舰之间。业内人士预计，其未来的竞争对手将是伊兰特、凯越等中级车。

　　本报记者张驰