国际市场策略公司（Global Business Insights）市场策略咨询薯董事林瑞光日前在新加坡国际企业发展局(IE&nb sp;Singapore)所主办的“中国的第三方物流（3PL）市场”座谈会上呼吁本地企业进军中国物流市场。

　　他说，中国物流业作为近几年新兴发展起来的产业，越来越显示出新的经济增长点的巨大效能。尽管如此，中国物流业的总体规模还比较小，发展水平也比较低。

　　“中国物流相关支出估计将在两年内超越6000亿新元，占国内生产总值的比重约为20％，与国外发达国家10％左右的比重相比，中国物流业的现代化水平颇低。”

　　中国物流领域效率低

　　在中国加入世界贸易组织、服务业对外开放前夕，物流业开始得到中央和地方政府以及地方企业的重视。目前，物流业发展策略将列入该国“十一五”专项规划。

　　他认为，入世界贸易组织对中国真正的冲击，来自服务业的开放。中国的物流领域，由于效率低，因此难以和国际企业竞争。

　　“许多中国公司的物流服务都由机构内部包办，因此服务价值全被公司吸取。”

　　根据国际市场策略公司去年所做的一项市场调查显示，中国的零售物流业前景良好，特别是杂货连锁店的表现。

　　林瑞光说：“现在的消费者非常注重便利、零售商的利润率也越来越低，而市场上的大玩家如中国最大的三个超市集团——华联、联华和农工商杂货连锁店也正积极地寻求成本优势，所以杂货连锁店的市场增长率将会继续上升。”

　　据调查结果透露，杂货连锁店的第三方物流市场总值预料在2006年达2亿新元。与超级市场和霸级市场比较，便利商店是第三方物流服务的最大用户。

　　在上海、北京及广州三大城市，便利商店去年的总销售额高达9000亿新元。林瑞光指出，为了实施区域扩展计划，许多便利商店正在物色外包伙伴。

　　他不免强调：“虽然中国零售物流业的猛速增长为新加坡企业带来无限的商机，但要在当地打响名声，我们必须作足准备，专注在争取合适的用户、行销策划、和成本管理。” 

                                (特约编辑Realist)