7月的车市，让汽车厂商寝食不安。虽然价格的红绳拉来拉去，但车市最终还是僵住了。

　　汽车降价的鼓点就从来没停过，只不过里面有厂家的明降，有经销商的暗降。从7月15日起，海南马自达福美来新锐级、精英级各降6600元；尊贵级降8800元。降价后的福美来新锐级新价格为12.7万元，而精英级和

　　尊贵级 的价格分别降到了14.7万元和15.98万元。有车界人士指出，数月前，凯越和伊兰特先后将1.6升中级家轿的价位拉到了13万以下，借此“挤对”老对手福美来13.36万的入门级价格，福美来只能以此来还击。

　　刚刚上市的“新版”凯越也有动作。记者从上海通用在济的几家经销商处获悉，凯越1.8舒适型和豪华型分别喊出了15.3万元和17.3万元的售价，比指导价格低6000多元。对此，一家经销商的负责人坦言，这是商家互叫低价恶性竞争的结果。目前，上海通用在济已有了四家4S专卖店，分别位于济南的东、西、南、北四个方位。反正车都一样，精明的消费者在购车前会把几个店都跑遍询价，有些专卖店为了能拉住顾客，就直接把利润让出来，你让1000元，我让2000元，一来二去，就把价格拉下了马。这位负责人给记者算了笔账，像凯越每部车的利润再加上年终返利，充其量也就6000元钱，这样一恶性竞争，弄得大家都没法生存。有家经销商上个月就赔了七八十万，那也是为抢市场所迫。

　　其实，不止福美来、凯越有此尴尬局面，就连一向抢手的M6也难逃降价厄运。据了解，目前M62.3豪华型的报价为25.58万元，低于一汽轿车26.58万元的指导价格1万元。据该车在济的经销商透露，过去一汽对M6价格控制得非常死，不允许有任何降价行为，每卖一部车，都直接在网上审查该车的价格和发票，一旦发现经销商违规就要处罚。近一段时间北京的经销商擅自降低了M6价格，而这一消息又经网络、媒体传播弄得众人皆知，客户一过来买车就要讲价，他们也只好擅自让利。因目前车市行情不好，厂家对此也只能睁一只眼闭一只眼了。

　　一面是厂家、经销商大呼“不能再降了，已经到底了”，一面是消费者不紧不慢地等待，你不降到位，我就是不买。市场不尽如人意，让厂商“无眠”，毕竟将来是未知数；消费者也没任何过错，感觉好就买，感觉时机不成熟再等等。看来，几轮降价过后，厂商要站在新的薄利平台下思考问题，靠韧性在略微“饥饿”的环境下生存。(记者田茹)

编辑 张伟明