截至昨日，世界上功能最全、规模最大、服务能力最强的电动汽车充换电站——青岛薛家岛智能充换储放一体化示范电站已安全运营两周年，共计换电138633次，服务车辆行驶里程1810万公里、消耗电量1788万千瓦时。记者从青岛供电公司了解到，根据规划，青岛在“十二五”末将建设公交车充换电站近20座，电动公交车保有量预计达到1500辆，形成国内外规模最大、功能最强、智能化程度最高的充换电服务网络。

    据了解，除薛家岛充换电站外，目前已建成使用的还有延安一路充换电站、深圳路充换电站，充换电服务网络服务车辆由最初的40辆扩展到450辆，单次换电平均行驶里程由原来的90公里增大到150公里，最大行驶里程达到225公里，均处于全国领先水平。

    今年，青岛供电公司还将建设深圳路二期、莱西、流清河、珠江路充换电站，并根据实际需要适时开工建设城阳汽车站、生态智慧城、世园会充换电站。届时，青岛将形成布局合理、调度灵活的电动汽车智能充换电服务网络，可服务1000辆电动公交车。同时，青岛至莱西市将率先投运全国第一条电动汽车城际客运线路，实现电动汽车在城际交通领域的突破。

    “近两年来，我市电动汽车充换电服务在管理和技术上不断获得创新性突破，”青岛供电公司一位负责人介绍，像引入光伏系统直接给电池充电、采用电池租赁模式对电池实施集中管理维护、创新“电池度”收费模式等，均在行业内起到了突出的示范引领作用。 （记者 林 刚 通讯员 林文辉）