公交集团董事长邱伟方网谈实录 投票

    留言板 220公交车在部分区段，是唯一的公交车，但是等待时间太长，同时据了解，220公交车为财政局发班车，强力要求在运力不能保证的情况下，取消财政班车的特权，保证公交的公益特性，同时商讨在20单独运行的线路上并行一到两路其他公交车，以满足该区域老人和孩子的出行问题。多次投诉没有结果，想问问邱董能否给给个说法和解决办法。

    邱伟方 网友，您好！我们将增加220路线的运力，加大管理力度，合理调度车辆，缩短发车间隔，满足乘客出行需求。目前受停车场建设的制约，暂不具备开通其它公交线路的条件。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    doudou60002008 公交集团领导您好；

    去年在政务网建议过李沧商圈的交通问题，建议502尽快在中崂路万达广场设站。502车队给的答复是中崂路人流较少，需求不大，对此答复我们极不满意。502在李沧设站本就不多，又途径万达商圈，尤其由城阳乘车，在中崂路可以到李村公园换乘别的车次到市内别的地方，也可满足城阳居民到万达广场的需求，从地理位置上讲，502就是在李沧只设一站，也该在中崂路设站，东方城紧靠国际工艺品城，既然东方城开业后，可以加站，中崂路为么不可以，公交不就是为市民出行方便吗，万达中央公馆已交付，周边3000户居民，又大多在香港中路附近上班，迫切要求502在中崂路设站，请领导深思考虑广大市民的迫切需求

    邱伟方 网友您好，因502路线属于大站快线公交线路，主要解决城阳市民到市区出行方便问题，我们将现场调研，并向上级主管部门报告。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    留言板 公交车应安全，但也要快捷。为了安全一味地降低最高行驶速度，在特别像隧道及西海岸滨海大道这样的路况，在宽阔车少的路上像蜗牛一样行走，让着急上班的乘客无奈，让开车司机时刻要低头看着速度不得达到50而紧张万分，因为达到50的速度就会挨罚。隧道大车限速60，而公交要定50，意味着只要有公交占道，其他隧道里的大车也要蜗行。希望制定政策的领导能够充分发扬民主，真正听听司机的意见，打造快捷的公交。

    邱伟方 网友您好！《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对道路情形和车辆行驶速度有明确的规定。公交作为城市客运车辆，必须严格执行。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    留言板 6月21日下午5点半左右，368路公交鲁B90917（车身编号Z2125）工号19920驾驶员在返回李村夏庄路途中路过台柳路和青山路路口，下车到食品店买汽水，随后一边开车子一边饮汽水。6月23号中午12点左右开往麦岛路方向的102路公交鲁U99670（车身编号2070）工号17897驾驶员路过株洲路和海尔路路口只用一只手握方向盘。这两位司机的所作所为太不考虑乘客们的安全了。建议对李村夏庄路公交场站得两名司机进行批评教育。

    邱伟方 网友您好！针对你反映的情况和提供的信息，我们将责成相关单位认真调查落实。如果情况属实，我们按照企业规章制度进行处理，并举一反三，加强教育，杜绝类似情况再次发生。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    留言板 李沧区湘潭路刘家新村附近，希望多开通到李村商圈的直达车，这样人民就不用每天去重庆路挤公交了，缓解交通压力，可以开通娄山后为起点，从娄山后到南渠，刘家新村，湾头，十梅庵沿着新修好的文昌路到九水路到李村，可以方便周边居民出行。谢谢 ，希望能帮助解决居民出行问题。

    邱伟方 网友您好，您可乘坐213路公交线。谢谢。

    留言板 丢了谁心疼，公交集团可以多创效益，谁给丢失的人买单

    邱伟方 网友您好:

    谢谢您关注公交。

    现在流通的乘车卡是由琴岛通卡公司发行,充值款由琴岛通卡公司收取，不存在丢失乘车卡会让公交集团受益的现象，丢失乘车卡问题请咨询琴岛通卡公司。

    留言板 河南庄一代公交车太少，万人拥有公交数量可怜。希望能调整增加线路，毕竟这附近有宝龙、百通花园、河南庄小区、东城水岸、二啤等一大批大型住宅小区和企业，现在仅有368一条车次极少的线路，候车时间长，末车时间早，居民出行极其不便。周边老百姓盼了多少年了，路都拓宽了也没盼来....真难！

    邱伟方 网友，您好！1、我们将对308路线增加运力，加强现场调度，缩短发车间隔，减少乘客候车时间；2、我们将通过现场调研，根据客流需要，确定是否延长末车时间；3、针对河南庄客流密集情况，我们将在下步线路规划时予以考虑开辟或调整线路，满足乘客出行需求。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    留言板 建议有人售票车刷卡时刷卡机语音播报刷卡金额，谢谢

    邱伟方 网友您好：

    谢谢您的关注，对您反映的问题，下线后，我们向琴岛通卡公司反映。谢谢！

    留言板 你好，跑灵山卫的隧道公交能不能在北船重工设站，方便胶南城区来工作的人员。

    邱伟方 网友您好，我们将安排相关人员现场勘探，根据客流实际情况，拿出切实可行的方案，向行业主管部门回报，感谢您对公共交通事业的关心与支持 ！

    留言板 10路公交车是不是应该换车了，全青岛市也没有比他更破的车了吧。虽说还没到报废年限，可是每次早上上班坐这个车都提心吊胆的，就担心在路上坏掉了，这多耽误事。而且，还有那个汽油味，太让人受不了。每天早上坐在车上，发动机轰轰的响，也很影响每天的心情，容易让人暴躁，破坏和谐啊。

    邱伟方 网友您好，10路车已列入车辆更新计划。谢谢您对公交事业的关心与支持！

    sky_11 近段时间，303路从火车站出发的末班车延长到了9点半，这真是为老百姓解决了很大的民生问题，在这里非常感谢公交集团，但同时另一个问题出现了，对于东李合川路以东的居民来说，如果9点半以后想回家，要么打车，要么步行，但说实话那么晚，打车很不好打，步行要么远，要么有危险，现在走九水路，西向东的车，128 326 112 113 385 365 最晚的车是128，九点钟从沧口公园发车，那个点，跑完全程，大概9点40，但他到李村，大概也就是9点15，也就是说，9点15之后，要是去恒星学院什么的，只能打车了。。是不是考虑可以再晚半个小时，比如末班车九点半。。

    邱伟方 网友，您好！目前，361路由唐河路发车时间为20：55分，到达李村附近为9：30分左右，您可乘坐361路到达恒星学院。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    留言板 建议368路开设李村至山东路家乐福超市的区间车。

    邱伟方 网民您好，我将安排相关部门对该线路进行客流调查，根据客流动态、路面情况以及车辆周转时间，拿出切实可行的方案，满足市民乘车需求。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    留言板 近几年，城阳公交越来越好，谢谢城阳公交师傅们。

    邱伟方 网友您好:

    谢谢您的关注,在青岛市委市政府，特别是城阳区委区政府的大力支持下,城阳公交整合到青岛公交集团两年来取得了很大的发展，方便了城阳市民的出行。为此公交广大职工付出了辛勤的汗水。我们将继续努力，为城阳的社会和经济发展做出更大贡献。

    留言板 建议将317路副站延伸至会展中心走环行线，或者延伸至青岛二中。

    邱伟方 网友您好，我将安排相关人员到现场进行勘察，根据客流出行规律，结合公交现状，进行统一规划。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    寒江一钓徒 公交502线因其大站停靠的特点为居住在北部城区而在市内上班族提供了十分便利的交通，但随着北部新楼盘的入住，大部分居住在此而在市内的上班族不得不通过中转的形式才能享受到502的快捷，因此本人建议502路公交在保持大站停靠的特点不变的情况下，增加和现有站点错开的停靠站线路，比如像北部沿黑龙江中路的青山绿水小区、万达等增设站点，这样既不影响502的快捷又大大方便了周边的居民。请公交集团对此建议给予考虑！

    邱伟方 网友，您好！我们将安排人员进行现场调研。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    留言板 现在的公交车司机挺坏的，不愿意拉老人和抱孩子的，嫌我们慢，有时看到要坐的公交车在站上，我抱着孩子从前面跑，跑到了，车走了，去年冬天我孩子才两岁多点，每天要送孩子去他奶奶，一连两天，我都跑到车门那了，车开走了，我们只能再等下一辆，特别是节假日，车少，我们只能在那冻着，希望能人性化一点，看到人家跑，就稍等一会，也没离站，那样也多好，特别是节假日。

    邱伟方 网友您好，我们将加强对路线驾驶员的培训教育，规范服务管理，并加大监督检查力度，努力提升公交全体驾驶员的整体素质和服务水平。您如遇到任何违章现象或服务态度问题，请记录下时间、地点、违章车号或驾驶员工号，拨打公交服务热线85929111进行反映，相关责任单位将在规定日期日内给予您答复。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    留言板 也许对你今后工作有帮助

    邱伟方 网友您好！关于公交贴吧中反映的问题，我们十分关注；对网民反映的问题集团公司及时予以落实并处置。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    留言板 321路，313路这些副站在青岛二中的公交车改成了环行线，能不能考虑将375路公交在青岛二中附近走环行线。

    邱伟方 网友您好，我将安排相关人员到现场进行勘察，根据路面实际情况，结合公交现状，进行统一规划。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    留言板 邱董事长：您好，近几年毛公山旅游越来越好，但是到城阳没有公交车，我们也知道公交是要通过倒车，不可能都是直达车，但是能不能开一条线解决城阳市民到毛公山旅游，而不需要转一大圈呢？谢谢。

    邱伟方 网友，您好！城市公交居民出行主要以换乘为主，您可乘坐城阳区域内车辆换乘111路到毛公山旅游。感谢您对公共交通事业的关心与支持！

    留言板 邱总你好，我是一名普通的一线职工，我想提一些建议，公交需要的是改革发展，不是拿着50年以前的管理方式来管理现在的公交，这样所谓的发展不管怎么地公交都不会真正好的，对自己职工待遇提高不了，只会面子。后勤天天上班不办实事。职工有事情了全部自己处理，有事故了强迫职工花钱私了，要是走事故第2个月就下来实习，还有一个问题市内禁止鸣笛，但是也用不了把公交车的喇叭卸掉？关键时刻是不是能挽回一线损失？还有我们一线的工资涨在何处？为什么每年总是涨奖金？

    邱伟方 网友您好！

    公交集团为进一步加强安全事故及费用的控制管理于2010年1月下发了《青岛公交集团公司安全事故管理暂行规定》，规定中对交通安全事故的处理作出了明确规定，不允许驾驶员私了事故。对于出现不正常的现象，您可向集团或您公司反映。

    为了减少噪音,给市民创造一个安静的城市环境，根据市有关部门要求，市区范围内的公交车不再安装喇叭。交通事故的避免并非在于公交车内安装喇叭。根据公交驾驶员工作规范，驾驶员行车中要集中精力注意观察行人和车辆情况，提前减速行驶，从而避免发生事故。

    职工工资调整方案是经过职代会讨论通过实施的，旨在调动职工工作积极性。

    感谢您对公共交通事业的关心与支持！