起亚智跑新发动机轴承碎裂 投诉十五次没回复

被拆开的起亚智跑发动机

    近日，市民宋先生向中国山东网反映，他购买的起亚智跑，行驶刚满一年，发动机轴承就在行驶中碎裂，滚针掉入发动机中不见踪影。起亚汽车青岛韩亚4S店售后中心表示这一情况极为罕见，无法判定事故原因。面对这一问题，起亚汽车方面拒绝更换发动机，且就延保问题迟迟没有答复。

    新发动机轴承碎裂 滚针散落

    据宋先生介绍，2012年2月，他在起亚汽车青岛韩亚4S店购买了一辆起亚智跑，共花费近20万元。2013年3月16日，汽车在行驶中突然发出剧烈的异响。经4S店售后中心检查，该车发动机一滚针轴承碎裂。一个轴承中共有12枚滚针，但当时只找到3枚。

    “维修师傅都说头一次遇到这问题，很难判定出现问题的时间和原因。”据宋先生描述，滚针粗细与普通火柴杆相近，长约2厘米。如今多达9枚的滚针散落在发动机中。宋先生担心，混入的滚针会在发动机运行期间造成破坏，导致发动机出现其他问题。

    宋先生表示，此前该车曾出现过无法启动的问题，必须更换车辆电瓶。新车接连出现问题，他不禁担心整车质量。在轴承断裂原因、滚针是否对发动机造成损伤等问题明确前，宋先生不敢贸然对发动机进行维修。

    车主十五次投诉 无一回复

    据了解，考虑到车辆运行时间短，4S店同意就更换发动机向东风悦达起亚汽车有限公司申请。但这一申请被拒绝，起亚汽车方面表示，仅可以对发动机出现问题的部分进行维修。

    “目前发动机的损伤程度是未知的，如果发现一个问题就修一个，不仅是车，人也经不起折腾。”对起亚汽车方面的回复，宋先生表示不能接受。截至4月28日，他就该问题与起亚汽车方面沟通约十五次左右，每次都强调希望得到直接回复，但均“有上文没下文”。起亚汽车方面始终仅向4S店反馈相关情况。

    新发动机零部件碎裂极罕见

    4月28日，在宋先生及亲属的监督下，4S店售后中心对发动机进行了拆解，找到了遗失的9枚滚针。经全面检查，滚针并未对发动机造成明显损伤。

    青岛韩亚4S店售后维修经理王先生向中国山东网青岛频道表示，根据他的了解，发动机轴承碎裂属于极罕见问题，碎裂原因无法判定。目前已经与宋先生达成维修协议。但宋先生表示，他和起亚汽车方面仍未就延保问题达成一致。因起亚客服热线只负责投诉，车主无法就具体售后处理事宜直接与厂家联系，只能等待4S店和厂家沟通后回复。

    一位从事某汽车品牌售后服务的业内人士称，新车发动机出现问题概率非常低，发动机内零部件碎裂更是其7年从业经历中头一次遇到。购车合同普遍缺乏对罕见问题的售后服务规定。遇到此类问题，车主只能寄希望于4S店与厂家沟通，售后服务情况完全取决于双方的沟通效果。

    车主维权暂无法律依据

    记者查阅相关新闻得知，起亚智跑系列车发动机问题曾多次被曝光。湖南长沙及山西太原等多地的起亚智跑车主都曾反映，起亚智跑行驶一月左右，出现发动机爆缸。车主陈述的售后维修历程也通常是一波三折。因相关合同中没有明确规定，车主往往无法从4S店和汽车厂家处得到圆满解决，只能通过协商途径。在某活跃的起亚智跑论坛中，发动机、转向器异响，安全气囊不弹出等反映质量问题的帖子并不少见。

    由于立法问题，中国的汽车一直无三包规定，4S店及汽车厂家有相应的保养及保修规定，但没有退换货的说法。即便是保修，也存在不少霸王条款。以发动机为例，目前国内多数厂家规定保汽车行驶3年5万公里，少数厂家保5年10万公里，此间出问题可免费维修。一旦超出规定范围，发动机出问题只能自掏腰包维修。

    据了解，2013年10月1日起，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》将正式施行，届时将填补中国汽车三包政策的空白。汽车三包政策明确规定，三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票办理退货或换货手续，这个期限不低于2年或者是行驶里程5万公里。(记者 韩铭)