“招手即停”不比“一触即发” 青岛打车APP行路难

 

    岛城各出租车公司：“不成气候”，发展仍需“时间酵母”

    听过了网民的诉求与意见，再来看看手机打车软件的另一端、出租车公司在该产品发展上的真实想法。记者联系了青岛益青出租车公司与青岛海博出租车公司。首先，益青出租车公司的工作人员刘先生认为，“出租车司机年龄较为集中，一般在40到50岁之间，受教育水平较低，平时使用智能手机较少，虽然有人在用类似的手机打车软件‘揽活儿’

，但因为乘客叫车后违约或司机突发急事违约等情况的发生，双方的不诚信，导致使用者较少，并没有大范围普及。另外，经常要看手机，还可能影响行车安全，降低工作效率。”

    随后，记者又联系了青岛海博汽车出租公司，负责运营的一位万女士对此事表示：“曾听说过手机打车APP软件，起初海博的几位司机使用较早，算是在青岛业内起步早的一群出租车司机，不过大多是自发的，后续又有多少司机效仿使用，人数不太清楚。”

    对于打车软件在青岛发展过缓的原因，万女士说道：“现在司机们使用智联手机的人越来越多，但用打车软件来联系生意尚未普及，有的是因为没有智能机，有的是因为不会使用软件，但总体用过的人，都说效果还不错，这也算是对司机与乘客互惠的一款新产品。另外，市民与司机对于这种新生产品了解较少，未来要发展壮大起来，可能还需要一段时间，需要足量的宣传与推广，市民与司机需要一个接受的过程。”