黄岛区副区长李红兵网谈 满意度

    留言板 看到网上公示，青岛炼化拟建乙烯项目，这个项目到底是不是大家说的PX？

    李红兵 这位网友你好，青岛炼化拟建乙烯项目不是PX项目,但可以利用这个机会说明一下所了解到的乙烯与PX区别：首先是原料不同，乙烯原料主要是直链烷烃，PX原料主要是环烷烃；其次是生产过程不同，乙烯是热裂解，PX是催化反应；第三是产品不同，乙烯项目主要产品为聚乙烯、聚丙烯等，是食品包装膜、医用无菌布、矿泉水瓶、塑料大棚、汽车保险杠、家电专用塑料、输液瓶等的原料，而PX项目产品主要是对二甲苯。

    天马行空abc 其实这不干我的事，但是不吐不快。前阵子到黄岛区的琅琊台景区、藏马转转，发现有几条乡村公路，真是没法走，就不能修修啊，这也是个脸面问题

    李红兵 这位网友您好。自2003年起，我区即实施“村村通”油（水泥）路工程，累计完成投资6.3亿元，截至去年底，全区农村公路累计达到1449.7公里。受道路设计使用寿命所限，部分道路出现损毁，今年我区将继续加大农村公路改建和大中修力度，计划投资9000万元，改建和大中修农村公路100公里。目前，该工程已进入招标公示阶段，待确定中标企业后，立即组织施工。

    留言板 听说轻轨线路正在调研，线路经过南部城区，向董家口方向行驶，是这样吗。如这样线路，我们认为不科学，因为南部居民居住较少，并且也很偏，靠汽车站太远，根本不利于出行方便，建议沿泰薛路方向行驶，至西外环后南行至董家口。这样，即经过辐射城区，又路过车站，有利于轻轨、公交一体化，更方便居民出行。听说担心高压线，是不是考虑高压线入地，费用虽高，但是设置科学，请政府采纳。

    李红兵

    感谢这位网友对交通工作的关心和支持。您所提到轻轨线路为正在规划中的R3线，该线路初步规划始自青岛经济技术开发区嘉陵江路，沿江山路、泰薛路向西延伸至原胶南市主城区，在上海路同新汽车站进行衔接后向南延伸至滨海大道，而后沿滨海大道向西延伸至董家口港区，规划全长65公里。因此，与汽车站的对接已经考虑在内，在新汽车站南端将设置轻轨站点，且上海路是纵贯原胶南主城区的南北大通道，两侧有宽阔的绿化带适合轻轨地上高架的建设，避免城区内的大拆大建。

    留言板 1。滨海大道南，天目山路西，石雀滩以北，进入小区的路什么时候能修好？

    2。石雀滩片区做为开发区的示范小区，现在环境脏乱差，雨天一脚泥，晴天一路尘土，问什么时候能把环境改善一下？

    3。配套跟不上，片区供暖成问题，请问李区长，2013年冬天，能否给我们一个温暖的冬天？ 请李区长关注一下，谢谢

    李红兵 这位网友您好，感谢您对这次“民生在线”网谈的参与和支持。您提出的问题属于青岛经济技术开发区管理范围。区划调整后，开发区管委负责478平方公里辖区内的党务、行政、经济建设和社会事务，受黄岛区委、区政府委托，管理辖区内的街道（镇）。对于您反映的问题，下线后将统一整理转交给开发区管委办理回复。

    微薄之力 漫长的冬季过去了，我的家依然那么冷，海之韵小区什么时候供暖啊？

    李红兵 这位网友您好。区委、区政府始终坚持把供热作为一项最基本、最现实的民生工程来抓。近年来，我们先后投资1亿多元进行高温循环水改造，改进了供热方式；投资近千万元实施居民用热分户改造，妥善处置了部分小区未接管、公共部位管道老化等历史遗留问题。同时出台了入住率达不到60%，但在50%以上的小区的供暖补助政策，有效解决了群众冬季取暖问题。去年，城区集中供热面积1077.18万平方米，供热户数113911户，集中供热率72%。像这位网友反映的问题，在个别集中供热区域或个别家庭确实存在，原因主要有两个方面：一是随着城市建设的快速发展，城区框架拉得比较大，新老城区距离比较远，供热传输过程中热效率损失较大；二是流动人口比较多，一到冬天有些小区入驻率太低，达不到供热条例的要求。为进一步提高供热质量，保障群众温暖过冬，下一步，我们将重点抓好以下几方面工作：一是加快推进供热分户计量工作，在新建居民小区做到供热计量“不欠新账”。二是深入推进市易通热电公司、青岛明月热电公司循环水供热管网工程，将青岛海西热电公司蒸汽管线改造为热水管线。三是进一步加强供热管理工作力度，规范供热市场运行，严厉查处存在问题的供热单位、物业单位、房地产开发商。四是在新建小区积极倡导支持鼓励采用地暖式供热模式，提高居民供热效果。