民工专列:通宵站回家 塑料桶赛软座

    餐车“破例”坐满了人

    7号车厢是餐车，很多常乘坐火车的旅客都知道，餐车有时可以挤进去边吃饭边休息。“今天餐车的座位坐满了。”餐车负责人说，这在平常是很少见的，前几天发出的列车上，餐车的上座率才一半。这趟车上的餐车每个座位是28元，除了有丰盛的夜宵，还能在座位上休息到清晨6点。“常人看来，这样优惠的条件肯定能挤破头，但这辆车上平常却很少有人。”乘务员说，可能大多数乘客都不舍得这28元钱。

    “站一路回去肯定挤得不行了，我们狠了狠心决定多花这56元钱。”坐在餐车里的巨野人王文忠告诉记者，主要是因为当天妻子身体不舒服，他们买到的又是无座的票，他实在不忍心让妻子再去车厢里挤，正好第二天6点多就能到站，这样就在餐车里坐一夜吧。王文忠算算账，这多花的56元钱是他在青岛工地上半天多的工钱，就这么花了还稍微有些心疼，因为家里还有好多地方要用钱，56元钱的猪肉可能就能“摆平”一个亲戚的年礼。

    看着后来又有好多乘客来询问餐车是否有位置被乘务员否定后，王文忠心里有了些平衡。“看来硬座车厢的人的确很多，要不平常绝对不会有那么多人来餐车。”王文忠一边享受着打卤面一边说，刚上车做出的那个决定看来还是正确的。

    现场2

    老乡轮流“如厕”休息

    列车长等人查完整个列车的票已经是凌晨了，车也过了诸城站。记者从2号车厢千辛万苦地挤到14号和15号硬座车厢的连接处用了2小时，而这段距离如果在正常情况下，10分钟就能走完。王豪和吴怀景依然守着他们占下的厕所，只是厕所门口又多了很多乘客。看到记者到来，两人在厕所里使劲收收腹，往边上靠靠，挤出了一点空间，三个人挤在厕所里，厕所就满了。

    “这下他们是彻底上不了厕所了。”王豪说，上半夜也很少有人来上厕所，只有个别特殊情况的，他俩就使劲挤出去，等上厕所的人走了，他们再进来。厕所角落放的塑料桶让他们俩和周边站着的几个老乡轮流坐下来休息。

    这个时间大家都有些困了，为了能抑制住困倦，几个人天南海北侃起大山，尽管他们中有些人说自己的经历明显是在撒谎，但大家还是哈哈一笑，并不揭穿。大家聊天的目的就是等待坐在塑料桶上的人眯一会后起来让座，让下一个人再去眯一会。一般每人坐上半个小时左右，就会很自觉起来，让给下一个“如厕”坐在桶上。