1月13日,一架外形如蜻蜓般的无人直升机,在即墨马山升空,对高压线路进行智能巡检任务。据了解,这架无人巡航机上安装了多角度的高像素摄像头,在低温下对高压线路进行高空智能抓拍,及时发现线路存在的故障。而这也是青岛在电力巡线中首次引入无人直升机。
无人机为高压线体检
前天下午3时许,在即墨马山220千伏变电站附近,一架长2.2米,高不足1米,外形如蜻蜓般的无人直升机轻盈地飞起,开始了对崂马线线路和杆塔的全方位智能体检。接近-10℃的低温,使田野里10天前下的雪仍然没化,而就在这样的环境中,操作无人机的技术人员已经连续干了5天。从崂山到即墨,延绵30多公里的线路,都是在冰天雪地里进行的。
山东电力集团公司电力无人机组机长王骞说,这次巡航属于特巡,是利用无人直升机角度优势,和地面巡视人员相结合,对线路冬天保电进行特巡,评估一下设备情况。如果没有无人机巡航,仅靠人工巡线只能从下面看,飞机是通过智能设备从空中往下检查,效率比较高,再就是飞机能发现一些地面看不到的缺陷。
人机必须密切配合
据介绍,从无人直升机起飞、定点悬停到拍照结束,不过三五分钟时间,而这短短几分钟里,紧张程度却是一般人无法想象的,因为要取得精准的巡视结果,必须要有4名操控人员和飞机的密切配合。
王骞介绍说,无人机工作时,沿着线路进行飞行,实际是整个系统在协调地工作,地面站测控车实时观测飞机飞行状态以及飞行参数,并对飞机发出命令,控制飞机各种飞行动作,而飞机上安装的多个高像素摄像头实时将视频图像传回地面测控车,供测控人员观察线路的情况,做出相应的判断和检查。几分钟过后,大量图像资料传回到工作人员的电脑里,通过这些资料,从塔基到地线的每一个重点零件,都看得清清楚楚。
无人机巡检全国首例
“这种无人巡航直升机,已经在去年7月开始展开空中巡航任务了。”记者了解到,由山东电科院自主研发的 “输电线路无人直升机智能巡检系统”于2012年7月26日在全国率先实现实用化应用。至今,已经累计巡检完成800多公里线路。
据介绍,针对最近山东持续低温、风大的情况,为确保输电线路运行安全,山东电力集团公司在部分地区利用“无人直升机智能巡检系统”对电力线路进行智能“体检”,以做到“早发现,早处理”。目前对青岛高压线路已顺利巡检完毕。据了解,山东电力自去年7月首次使用无人机巡检高压线路,为全国首例。(记者 康晓欢 通讯员 许晶)