远洋船回青岛带回百吨鲜鳗鱼 一艘船一年赚百万

　　昨天，远在公海海域作业的三艘400马力钢壳大渔船，在进行了近二个月的作业后回到胶州营海渔码头，带回上百吨鲜活的鳗鱼。渔民告诉记者：他们是岛城在远海捕渔最后一批归航的大马力船只，下一次出海要到春天，数量众多的鳗鱼不仅满足了加工厂的需求，也能在一定程度丰富春节的海鲜市场。

　　深海中下笼诱捕鳗鱼

　　昨天上午，营海码头归航渔民已卸完货，开始忙着打扫卫生和清理渔具。鲁胶渔68177船的船员孙增寿介绍，他们近两个月前出发时，共备下了3000多个诱捕鳗鱼的笼子。这种诱笼以小鲅鱼作为诱饵，笼子中间有孔和栅栏，鳗鱼可以钻进来寻找诱饵，但是一旦进入，便无法出去。在海上航行两天两夜时间，到达捕鱼海域后，他们就将笼子全部下海，随后只等收获就可以了。起笼子的时候，一个笼子里有一二条鳗鱼，最多的里面装下了五条。

　　一艘船一年获利百万

　　船员赵宝来对于满载归港非常高兴，他说，工资还没有算，但今年少不了。他介绍，他们这一趟捕获的鳗鱼，按一斤二十元至三十元的价格出售给收购船，一艘专门捕鳗鱼的船一年下来，收入可达百万元。他们一出去就是两个来月，最多每天捕三四千斤，很快就有专门的收购船来收最新鲜的鳗鱼。这样，一个月下来，能捕到10吨左右，往往是几天一收购，确保这里的鳗鱼是最新鲜的。

　　船员们也是一二个月才回岸上一次，虽然辛苦但是能挣个辛苦钱也是很值得。据了解，他们船员出海有的一年也能挣个十万八万。

　　码头加工厂趁鲜动手

　　在码头上有一家专门加工鳗鱼的工厂，员工们正在忙着迅速将鳗鱼肚子里面的内脏清理干净后直接放进保鲜池中冷藏，然后再进行深加工。记者注意到，有的还专门为出口做准备，出口日本的部分鳗鱼还配上了清酒等原料。据这里的工作员工介绍，他们一天工作十余个小时，为的就是将船上新下来的新鲜鳗鱼迅速加工成半成品，让新鲜的鱼不过夜。而在加工厂的后面池子里，记者看到一些鳗鱼还在活蹦乱跳，这是刚从归港回来的船上收购的。

　　清舱准备春节后“再战”

　　记者注意到，这些渔船的螺旋桨直径约有1.5米。船员介绍说，这些船都是三四百马力的大马力船，适合远洋捕捞，小马力的船根本出不了远海。而近海渔业资源现在越来越匮乏，只能跑到远海才能捕到合适的鱼。这种营养价值非常高的鳗鱼，现在近海已很难找到鱼群了，只有到深海才能找到鱼资源，这也是他们配备大马力船的主要原因。现在远洋捕渔已告一段落，准备正月以后再出海。

　　据了解，他们这次除了带回来大量的鳗鱼外，还带回来一些深海里野生的蟹子、魁蚶以及野生的鲅鱼等供应春节市场。(记者 王汉峰)