时评:萨博落户青岛 打造国际汽车城不是梦(图)

萨博是世界知名的汽车品牌，首款车1947年面世

萨博青岛工厂有望首产SAAB93车型

萨博经典的狮鹫品牌标识

【时评】

 1月8日，一些媒体用不长的篇幅报道了一则消息，“萨博汽车落户青岛，投资100亿建整车厂”。没说工厂建在哪，没说先期投产什么车型，甚至开工、投产时间都没有交代。但这样一则简单的签约小稿还是让一干车迷兴奋不已。萨博（SAAB），没错，就是那个广告语是“贴地飞行”的萨博。它真切地来到了我们身边，这个久负盛名的国际品牌今后将刻上青岛制造的印记。

说起豪车，一般人看来至少说的该是BBA（奔驰、宝马、奥迪）。与其他豪门相比，萨博汽车显然过于小众，孤独的美丽着。萨博品牌诞生于瑞典，母公司的主营业务是造军用飞机。1947年，萨博的首款汽车面世，此后其在安全领域一直扮演着创新者的角色。

1962年，萨博第一个把安全带作为标准配置安装在轿车上；1970年，萨博发明了前大灯清洗和刮水系统；1971年，萨博汽车装配了吸能型保险杠，时速8公里时发生碰撞无需修理；1972年，萨博率先在车门内安装加强构件；1978年，萨博设计的转向柱在遇到正面碰撞时不会刺入驾驶室，即使撞车驾驶者也能将汽车转向；1981年，萨博创新的广角式外后视镜消除了后视盲点；1996年，萨博主动式安全头枕面世，汽车发生尾部碰撞时安全头枕会自动占据正确位置，控制头部和椎骨的移动。

近年来萨博品牌经营不善，资产几易其主，最终被中国资金青睐。2012年9月，国能电动汽车瑞典有限公司完成了对萨博汽车的收购。据媒体称，该公司CEO蒋大龙是瑞典籍山东人，荣归故地的愿望最终促成了萨博落户青岛。

在1月7日的签约仪式上，青岛西海岸的领导有出席，萨博工厂选址黄岛区基本没有悬念。唯一遗憾的是，按照收购协议，萨博的新东家只能使用“萨博”这个名称，经典的狮鹫(或格里芬) 品牌标识却不能使用。只有卡车制造商斯堪尼亚公司(Scania) 和萨博军用飞机公司(Saab AB)才可以继续使用这个美丽的品牌标识，这不能不说是一种遗憾。

我们期待着青岛生产的萨博系列轿车尽快面世，届时岛城将再多一个响亮的头衔--“汽车名城”。（老山）