超长信号灯百余秒行人闯路口

一位行人在燕儿岛路与宁夏路路口闯红灯被困在车流中。赵波 摄

    12月2日是第一个“全国交通安全日”,今年“遵守交通信号,安全文明出行”的主题听起来很简单,但真正做起来却非易事。近日,记者对青岛的交通信号调查发现,有个别十字路口红灯信号长达127秒,上下班高峰期,三个信号灯车辆也通过不了路口,不少车辆为不等超长信号,不顾危险闯黄灯。而由于红灯信号长,不少行人涉险闯灯过马路。

    超短绿灯,行人涉险过马路

    2日,记者在燕儿岛路与宁夏路路口注意到,该路段红灯时长95秒,绿灯时长22秒,不少途经此处的行人在看到宁夏路直行车辆停下后,不顾信号还是红灯就直接闯红灯过马路,而此时从燕儿岛路上拐出的车辆就不得不紧急刹车,有的行人被困在路中央的车流中,前行不得,后退更不行,非常危险。

    记者注意到,由于该路口是一个交通主干道,在半个多小时的时间内,有8名市民闯红灯而过。一名被困在路中央的男子,看到宁夏路上车速比较快,试图后退到安全岛上,结果后面的车又跟了上来,男子一直在车流中待了近半分钟才过了马路。“这个路口红灯信号太长了,有时大家都不愿等,看到直行的车停了,转弯的车辆还没发动起来就想跑过来。”这名男子过了马路后向记者坦言,他承认这样过马路确实很危险。

    127秒的红灯,个别车硬闯

    有市民反映,宁夏路跟福州路路口的交叉口信号灯时间太长,车辆很难通行。2日,记者在宁夏路与福州南路广电大厦路口北向南方向看到,路口红灯后读秒器倒数28秒之后,再从99秒开始倒数,红灯的总时长达到127秒。同样在这个路口,记者注意到,该方向绿灯信号只有31秒,不少公交车和私家车行至该信号灯时,都会熄火等待,个别司机为了不等这个超长信号,在看到绿灯信号转变成黄灯闪烁时,狂踩油门强行通过。

    私家车司机杨先生告诉记者,这个信号灯恐怕是青岛最长的信号灯了,平时时段一个绿灯信号能走七八辆车没问题,但是如果是上下班高峰期,连等几个信号都过不去。杨先生说,他经常看到有司机行驶到这个信号灯时,为了不等信号,闯着黄灯过路口。据调查,跟这个路口信号灯的情况相似的路段也不少,在南京路与宁夏路路口西向东方向,大部分时间,司机都要等上两个以上的信号灯才能通过路口,车辆闯黄灯的情形每天都会发生几十起。

    600个信号灯大多能“读秒”

    据了解,目前青岛市仍有个别信号灯没有计时功能,像香港中路与延安三路路口的人行道显示绿灯。记者从青岛交警部门获悉,青岛市区目前有信号灯近600处,大都具备计时功能,但也有一些不能“读秒”。不能“读秒”的信号灯极易导致驾驶员及过马路的行人误闯红灯。为防止市民因误闯红灯发生不必要的事故,交警部门将在年底前对市区信号灯排查整治,在新规实施前全部实现“红、黄、绿”三种灯的转换,并逐渐让所有信号灯具有计时功能。

    据介绍,目前,市区北部的部分信号灯多为老设备控制,不具备黄闪和计时功能,这些信号灯将在年底前逐一改进,让市区信号灯都具备红、黄、绿三种颜色的转换和计时功能。届时,行人及驾驶人可以通过计时信号灯,明确等待通行时间,并提前做出预判,能否在剩余时间里顺利通过路口,以便采取停车或前行的措施。

    公交司机学交通安全

    近日,为了迎接第一个“全国交通安全日”,交运集团青岛温馨巴士有限公司兴达分公司开展了主题为“遵守交通信号,安全文明出行”的交通安全知识普及活动。青岛市运管局李军科长向公交司机建议,在通过路口时车速控制在30km/h以下,如果是无灯路口,车速应控制在20km/h的车速。(记者 周衍鹏 赵波)