现代卖炭翁:挑百斤煤爬5楼

 

    天气变冷，又到了青岛居民储煤过冬的时节，也是送煤工一年最忙碌的时候。随着青岛供热逐渐普及，需求蜂窝煤的居民越来越少，送煤工成了一个即将退出历史舞台的角色。王一陈，一名来自莒南的“现代卖炭翁”，在青岛干送煤工已经20年了，见证了青岛送煤行业的兴衰。昨日，记者跟访一天，全程记录他的送煤生活。

    见证20年送煤业兴衰

    “我手上都是煤灰，别把你的手弄脏了。”昨日，在掖

县路煤店，面对记者伸出的手，王一陈犹豫了很久才象征性地握了握。这是一双漆黑皲裂的双手，与他41岁的年纪很不相称。“我是青岛送煤工里的元老了，你算是找对人了，像我干这么长时间的还真没有了。 ”王一陈憨厚地笑着。他来自莒南，从21岁开始就跟随老乡来到青岛当送煤工，其间来来去去的人像走马灯一样变换，只有他一干就是20年。作为青岛送煤工里的元老，他和很多订煤户相熟，一些老订户都愿意他来送煤。

    王一陈说，如今送煤的生意越来越少了。以前一进十月门，市民就要到附近的煤店排队买煤，队伍长度甚是壮观，而送煤工也是人数众多，每个煤店都有几十人。而今，买煤的人越来越少，青岛市区的煤店从原先100多个，缩减到不到20个，送煤工剩下不到50人。20年间，王一陈眼睁睁看着很多煤店关门。掖县路煤店作为较大的煤店，目前还有3名送煤工，而其他一些煤店有时几天都没有订户上门。

    挑着100斤煤送上五楼

    作为老城区最大的煤店之一，王一陈和两个老乡每天要送6吨煤，这个数量不及10年前的1/10，但已经是一年中比较忙碌的时候了。 “两筐煤100斤，46块，每块2斤2两。 ”王一陈如数家珍，这意味着他一天要搬80筐煤。让王一陈感到幸福的是，往年的平板车已于今年换成了小货车，“这省了我们太多力气了，青岛的路太多陡坡，拉平板车太辛苦了。 ”

    昨日上午9时许，装满蜂窝煤的小货车出发了，第一站是登州路一户居民家。将车停在路边，王一陈掏出订单上的地址再次核对一遍，和伙伴们用扁担挑起煤筐，开始往5楼一户居民家送煤。每担的重量是100多斤，记者尝试着挑了挑，却最终只提起了半米高。 “你们没出过大力的遭不了这份罪，一天下来身子像散架一样。 ”王一陈从记者手里接过扁担，稳稳地向楼上爬去。好不容易爬到5楼，敲开了505的房门，房主一脸茫然地说没有订煤。王一陈再次掏出订单看了一眼，确信上面的地址是505，无奈之下，他只好再打电话核对。核对后才发现，订煤户是105。“可能是老人说话不清楚，煤店登记时写错地址了。 ”王一陈说，每百斤煤多加一层要加收一元钱，可这次罪算是白遭了，这样的事情在送煤时经常碰到。

    攒钱给孩子上大学

    送煤工是一份季节性很强的活，只在冬天时比较忙，春夏时几乎无活可干。那时，王一陈会打零工补贴家用。

    在龙江路一户居民家，买煤的老太太看到王一陈搬煤有些吃力,便主动要给他介绍门卫的工作。王一陈婉言谢绝了，“这个活虽然辛苦，但钱要多一些。 ”他提到最多的是“攒钱”,其次是孩子。孩子今年上高中了，“得多赚点钱,将来要是真有出息了,考上大学得供他,不能让儿子再干运煤的活。 ”这些想法催着王一陈一秒钟也不舍得耽搁。

    送煤工将逐渐淡出城市

    记者从市供热办了解到，预计到今年年底，市区集中供热普及率将达到74%，市内四区达到82%；居民供热普及率达到87%，市内四区将达到96%，除了计划拆迁及要求不供热的居民外，今年年底前老城区供热基本实现全覆盖。伴随着供热面积的逐步扩大，送煤工这一“现代版卖炭翁”将逐渐退出历史的舞台，留给我们的只能是记忆。（记者 李德银）