威海路地下将开辟停车场

威海路地下将建人防工程 开辟停车场

　　作为老城区商业中心，台东不仅车流量大，而且停车难。在青医附院，人们每天也都要面对停车难的问题。昨天记者从全市人防工作改革发展战略研讨会了解到，明年我市将在威海路、龙山地下商业街、包头路至辽宁路路段新建或扩建人防工程，其中威海路和龙山地下商业街的人防工程将开辟部分区域作为停车场，以此缓解台东、青医附院停车难的问题。

　　威海路

　　人车争路很“难过

　　昨天下午6时，威海路车流较多。按规定威海路上不允许停车，但路两侧临时停下的车辆很多。威海路两侧设置的禁停标志并不少，多辆私家车就公然停在标志牌下。在威海路上的妇女儿童用品批发市场门口，一段不足20米的路上，停着6辆车。

　　私家车主李先生每天都要经过威海路上班，他介绍，每天上下班高峰威海路都很难走，很多到威海路上买东西的车主没地方停车，只能临时把车停在路边，很影响交通。

　　在威海路现场，人车争路现象屡见不鲜。在批发市场门口的十字路口，有一处过街天桥，但仍有很多行人横穿威海路。因该路口没有信号灯，不少车辆经过时并不减速，行人横穿马路险象环生。

　　选址：地质符合建人防工程

　　市人防办工程处张可宗称，威海路人防工程从威海路与长春路路口一直延伸到登州路啤酒街，人防工程主要包括三个部分：停车场、过街通道和部分商业区。 “前期经过调研发现，威海路人流密集，但是缺少人防掩蔽工程，一旦发生危险，居民没有躲避的地方；其次，威海路的地质条件也适合建设人防工程，勘探人员勘测发现，威海路地下5至6米为土层，6米以下则是花岗岩，十分结实；第三，根据相关要求，要加大地下青岛空间的开发，同时可以解决台东区域停车难的问题，因此最终选择在威海路建设人防工程。 ”

　　施工：路面作业45天可完成

　　据了解，威海路人防工程包括地下两层，总面积为5万平方米，其中停车场约有300多个车位，还将设置8至12条24小时运营的地下通道，供行人通行，避免路面人车抢路。

　　张可宗称，整个工程将采取明挖暗挖结合的办法，使用先进工艺，减少施工时间。 “做法与书院路人防工程相似，采用逆向施工，先做外侧，再做内侧。 ”张可宗说，“将道路路面掀开，挪出管道，根据设计的深度做好工程顶板，再将管道重新铺设，恢复路面通车。接着再转入地下作业，留出出入口，在合适的路段使用盾构法，像打隧道一样，将地下的石块等通过出入口运送出来。 ”

　　张可宗告诉记者，如果工程顺利，路面作业可在45天左右完成并恢复通车，整个工期预计将持续一年。

　　威海路车流量较大，平时经常会出现交通拥堵，如此大规模的施工会不会让威海路的路况更加严重？张可宗称，前期有关部门已经组织市北区交警、规划、土地等部门参与论证，论证已经通过，可以施工。 “施工时不会将道路全部封闭，同时还将采取调流等做法，解决交通问题。 ”张可宗说，“现在整个项目正在报市级规划部门审批，审批通过后预计将于明年开工建设。 ”

　　青医附院附近

　　路面狭窄常拥堵

　　每逢上下班高峰，青医附院附近道路拥堵问题都比较严重。昨天上午9时，记者来到青医附院西侧的平原路，现场路况较差。平原路旁停了一排私家车，使得本身就不宽敞的路面更加狭窄，车辆移动速度很慢，一辆车从平原路通过青医附院要用时五分钟。在另一侧的江苏路上，车流也很多。在青医附院门口的空地上，停了10多辆私家车，还有车主直接把车停在路中央，占用了大量路面。车主魏先生称，早上七八点钟是江苏路最堵的时候。一位常年在医院旁做生意的商贩称，交通拥堵归根结底还是周围停车位少导致的，晚上在医院旁边乱停车的人少，车辆经过就很顺畅。

　　解决：地下商城“送”车位

    记者从市人防办工程处了解到，明年龙山地下商城也将进行扩建，将在地下建设停车场，以解决周边尤其是青医附院停车难的问题。 “整个工程约6.5万平方米，首批计划新建100个停车位，目前项目已经通过立项和审批，下一步将进行招标。 ”张可宗称，扩建项目位于龙山地下商业街内，施工时对商业街不会产生影响。 “我们将根据首批施工及运行情况，确定第二批停车场修建计划，逐步缓解周边区域停车难问题。”

    明年建8000个地下停车位

    今年1至8月，我市共新建停车场69处，新增停车位6000余个，包括鲁信长春花园、妇儿医院等，其中鲁信长春花园地下停车场约为1500平方米，为住户提供500多个停车位。工作人员称，明年将继续加大对地下青岛的开发建设，计划新增停车位8000余个。据了解，从2005年至今，我市通过人防工程已经新建4万余个停车位，在部分路段和区域缓解了停车难问题。

    除了威海路和龙山地下商业街外，明年市人防办还将对地景大道进行二期扩建，涉及的范围为包头路至泰山路路段。 “整个二期工程分地下两层，涉及面积为2万平方米，全部进行商业运作。 ”