揭年薪百万机长怎样炼成:至少熬8年飞满2700小时(图)
身体生气感冒都不是小事
年近四十岁的李德强体力旺盛，身材适中，从外表几乎看不出实际年龄。“我们需要保持身材，注重健康。”李德强称。一旦当上飞行员，每年都要经历大大小小的考试、体检。有专门的医生负责保证飞行员的健康，飞行员在60岁退休前，体重都不能超标，每年两次全方位体检，一旦出现问题，必须停飞疗养，直至身体康复。
面对各种挑战，飞行员自身会有压力，但在飞行过
目前国内航空公司还没有成立相应的心理培训机构，帮助飞行员缓解压力。“更多是靠自己调节。”李德强认为，作为飞行员最重要的一项就是学会不断调节自己的心情，避免将不良情绪带上飞机。即使刚与女朋友吵完架，上了飞机也得将一切都抛掉，全神贯注开飞机。“其实在飞机上你也没有空闲想别的，精神一直绷得很紧。”
据介绍，东航除了每年会通过健康检查跟踪飞行员的健康状态，还会举办一些培训课帮助飞行员调节人际关系，缓解心理压力。
每次飞行前，飞行员都要对身体进行自检。如果感染风寒，鼻塞严重，那么需要立刻上报。一旦情况严重，就得换人。“一旦身体不适到了空中，一个小感冒也可能引起大问题。”李德强介绍，飞行员也有很多职业病：其中，中耳炎在飞行员中发生率较高，由于长期静坐，飞行员也容易出现腰椎颈椎问题。
如果不小心患上了感冒，鼻塞严重，上天很容易造成耳朵积水，形成中耳炎，中耳炎是很多飞行员停飞的原因。为了保持身体健康，每个飞行员要严格保持身体健康。有位青岛的飞行员十分喜欢吃海鲜，被检查出胆固醇高，聚餐时上了一大盘新鲜海虾，他却不敢伸筷子，强忍着口水给旁边的人夹，自己只能挑蔬菜吃。
爱情肥水不流外人田
其实，飞行员只要保持良好的身体状况，可以飞到60岁。李德强每次飞完回到家，再晚也要抽空锻炼身体。“有时候回家都半夜了，但为了保持健康，游完泳才能回去休息。我家附近有个游泳馆，每次回去要去游上半个小时，一方面锻炼身体，另一方面为缓解压力。”
在没有飞行任务的日子里，飞行员和普通人一样，喜欢叫着朋友去打球、聚餐、泡吧，有的飞行员喜欢喝上几杯。不过，如果明天有飞行任务，飞行员就必须克制自己，做到滴酒不沾。除了不能飞前喝酒，飞行员在执行任务前还必须保证足够的休息时间。法律规定飞行员每个月的飞行时间不得超过100小时，每年必须有一个月的疗养时间。
一旦休息，飞行员会抓紧时间跟家人团聚，由于平时常在外飞行，飞行员接触朋友时间少，所以出现不少“双飞家庭”。航空公司有不少双飞家庭，即丈夫是飞行员，妻子是乘务员。在东航山东分公司就有6个这样的家庭。
造成这种情况的主要原因是“圈子太小了，平时碰到乘务员的机会比外人多”。据了解，不少飞行员在工作时间之外难得出去玩，认识了女孩子却很难有时间和条件去培养感情，一来二去，不少飞行员与乘务员便结成夫妻。
休息的时候，李德强喜欢带着孩子去郊游，爬山、骑马、旅游，跟孩子在一起的时间，是他最放松的时候。“做飞行员久了，可以在全世界很多停飞点逛，我们还可以去当地逛街买东西，能吃到当地最正宗的小吃、买到最地道的特产。有些爱漂亮的空姐飞国际航班时还可以买包、新衣服，这是这个行业的福利之一。”李德强始终觉得：任何光鲜职业背后都有不为人知的艰辛，但想想美好的事情，这一切都不算什么了。
故事小伙弃医改开飞机
9月21日，东航2013年山东地区飞行学员招聘活动正式启动，计划在青岛地区从2013年高中毕业男生中招收40名进入飞行学院学习，此外，在山东地区的2013年大学二、三、四年级学生中招收飞行学员45名，性别不限。此次招聘为有史以来东航在山东地区招飞数量最多的一次，也是东航首次招收女飞行员。“目前已经有600人报名，其中通过初试只有280个，其中女生报名70人，只有20个通过了初试。”李德强介绍说。
培养一个飞行员周期长达8年，目前民航对飞行员需求大，培养周期长跟飞行员缺口大形成矛盾。据了解，预计未来10年我国对通用航空飞行员的需求量将超过15000人。目前我国7所培养飞行员的院校每年输出的飞行员总数仅为2000人左右。“东航紧缺大量高素质飞行人才，每年飞行学院出来的学员早被各航空公司定向培养。即使这样仍存在很大缺口。”
飞行员因为稀缺，一直被各个航空公司当成“熊猫”一样照顾。一旦成为飞行员，意味着房子、车子都不成问题。刚毕业的飞行员年薪能达20万元，一旦成为机长，年薪高达百万元。
优厚的待遇，良好的发展前景，使得不少80后、90后投身飞行员行业。
