高速4天进出车辆超22万

 

    高速公路不再发卡给收费站工作人员也减轻了工作量。记者采访得知，昨天上午，有收费员一上午就发卡2000多张。据了解，国庆长假前四天，沿青银高速进出岛城的车辆分别为：9月30日，52190辆；10月1日，51950辆；10月2日，57547辆；10月3日，59717辆。

    昨天中午12时，全国高速公路取消对小客车发放高速路通行卡，小客车可不领卡直接通行。昨天，记者前往青银高速青岛

东收费站探访发现，实行不发卡通行后，免费车辆并非“一味放行”，也会受到栏杆阻拦。但发卡环节取消对加快通行作用明显，车流十分通畅。有关人员称取消发卡后进出岛城车辆的通行效率能提高20％。记者 刘泽源

    12时一过通行速度提升

    昨天中午11时，已经过了每天车流的通行高峰，青银高速青岛东收费站仍然一片繁忙，现场开通了17个收费亭。在进高速路通道内，收费人员拦下每一辆七座及以下的小客车，为车主发放一张通行卡；在另一侧的出高速路通道内，收费员也要拦住每辆车，收回通行卡。由于每辆车收发通行卡要占用一定时间，偶尔有车道会出现排队情况。

    青岛东收费站的周青云介绍，他们接到取消放卡的通知后，立即组织人员进行准备。 “高速不收费不发卡我们是第一次遇到，免去发卡环节，对收费员来说更加方便了。可我们一点不敢放松，今天上午就紧急部署，应对随时可能发生的新情况。 ”

　　12时整，收费口开始实行不领卡通行措施，进入高速路通道的车辆车速有明显提升，每辆车通过收费口的时间在3秒左右。周青云介绍，根据之前的统计，发放通行卡时每辆车通行时间为4.3秒，现在不发卡，时间减少了1秒多，初步看来车辆通行效率能提高20％。

　　免费车仍要“抬杆”放行

　　在收费口记者发现，取消发卡并不意味着小客车可以不受阻拦一路不减速通过收费口。小客车在进入通道时，车前面仍然有栏杆挡住，车辆驶入高速通道后速度放缓，栏杆才抬起，予以放行。

　　对此，周青云介绍，按照交通部的规定，从12时起，高速路取消对小型客车的发卡措施，收费站对免费车要采取抬杆放行。发卡取消了，但“抬杆”依然保留。有关人士猜测，“抬杆”措施可能是为应对七座以上车辆“混”进小车队伍“占便宜”。

　　不发卡车流量无法统计

　　据介绍，对小客车进行发卡，原因之一就是统计车流量。如今不再发卡，车流量如何统计？周青云称根据目前情况，暂时没办法统计详细的车流量，只能粗略估计。

　　昨天中午12时过后，记者在青银高速出口通道发现，收费人员也会向出高速的车主索要通行卡，多数车主会归还通行卡，但也有不少车主因各种原因拿不出通行卡。 “对于这种情况，我们只能灵活应对，予以放行。一切都要以保证道路通畅为重点。 ”工作人员解释。

　　高速不领卡车快心情爽

　　48岁的胡建岭是杭州人，三天前开着私家车来青岛旅游。他对长假初期发卡放行的措施意见挺大。 “既然都免费通行了，为什么还要发卡？每人发张卡会耽误不少时间，这是导致高速拥堵的一个原因。 ”昨天，得知高速路取消了领卡措施后，胡建岭心里挺爽：这就对了，对免费车放行，我们车主方便，收费站也方便。

　　从武汉来青的张先生也“力挺”取消发卡。 “来青岛的路上，我就在收费站口堵住了，就是因为收费亭发卡影响了时间。现在取消了，车速提上来了，心情也好多了。 ”