鲅鱼对虾黄花鱼成开海主力

开海前的情景。

明日开海鲅鱼对虾黄花鱼成主力

　　明天就要开海了，在沉寂了三个月后，沙子口渔港的渔民们再次躁动起来，他们盼望着9月1日早点到来，好到海上赚个好收成，他们也期待着码头重现往日的繁忙景象。昨天，记者赶到沙子口渔港探访开海前的情景。

　　探访>>>

　　今年收鱼船少了一成

　　沙子口中心渔港港区内停泊着数十条木制、钢壳材质的渔船，岸上不少渔民正在往船

上装卸塑料桶、塑料筐，还有的在修船补网，渔船上的人则忙着调试船内设备。一名渔民告诉记者，去年公司有4条钢壳、4条木制收鱼船，今年船老板各卖掉了两条，船总数少了一半。

　　沙子口渔港管理处副主任郝振海说，沙子口渔港内停泊的主要是收鱼船，明天开海后，预计出海的收鱼船有72条，比去年少了8条。“2009年，我们这里的收鱼船达到最高峰，有98条，以后是逐年下降。”郝振海说，有些船老板因为经营不善卖掉收鱼船，还有3条收鱼船是因为使用了10多年，被船老板淘汰了。“这些年来油钱、渔民工资都在上涨，海洋资源日益枯竭，逼得一些船老板改行了。”

　　记者随后从崂山区海洋与渔业局了解到，去年崂山区有大小渔船1400多条，今年减少到800多条，其中大部分拆掉了，因为此前8月20日一些流刺网渔船已经出海，预计明天大约有近百条渔船出海作业。

　　讲述>>>

　　每个船老大有“三急”

　　“我们当船老大的有‘三急’，不出海着急、收不着海货着急，返航更着急。”记者先后采访了多名船老大，聊起工作时，鲁崂水0838号的船老大老纪这样总结。49岁的老纪是城阳人，当渔民10多年了，原先有自己的渔船，因为挣钱太少卖掉渔船，两年前来到沙子口给人当船老大。老纪说，休渔期的3个月里，自己每天都很着急，一直盼望着早点出海，离开海还有一周，老纪就带着6个渔民上了渔船做准备。

　　老纪说，他驾驶的这条渔船是150马力的，为了这次出海光冰块就准备了14吨，油料两吨，淡水两吨，此外还准备了香烟五六条，这些香烟是用来跟捕鱼作业船的船老大搞好关系的。“等到了海上，我会更着急，这么多收鱼船都在抢货，除了凭关系，还要看谁的驾驶技术高。收完了海货，我还要着急返航，越新鲜的海货越能卖个好价钱。”老纪说，“我们这一趟出海光成本就要两三万元，要是收不到三万以上的海货，那就赔钱了。”

　　内幕>>>

　　禁渔期内提前“公关”

　　鲁崂水627号的船老大徐奎专42岁，但他当渔民已20年了，作为最年轻的船老大之一，他对开海后的前景抱乐观态度。

　　记者跟他聊天才知道，沙子口的每条收鱼船或多或少地都有自己的关系作业船，少则七八条，多则数十条，“禁渔期我们就忙着到处请作业船的船老大吃饭，我还跟老板专门去过浙江舟山，请当地十多名船老大吃饭，我们还去过日照、昌邑请客，还有咱们本地的船老大也好好地请吃了一顿，算算下来光这些就花费两万多了。”徐奎专说，这个联络感情的钱是必须要花的，每条收鱼船都要把感情工作做在前面，这样才能在开海后收到鱼。

　　除了联络感情，每次出海收鱼，徐奎专都要准备点礼物，这次他就准备了七八条泰山烟，还有十多捆崂啤，“不少船老大都很认崂啤，这些是我们必须要准备的。”徐奎专说，虽然还没有开海，但是不少作业船的船老大已经反馈来信息，今年对虾产量不错，此外在日照一带螃蟹的产量也好于往年，基于这些，徐奎专对于两天后的开海心里很有底儿。

明日开海提前探秘：鲅鱼对虾黄花鱼成主力

    很多30岁以下的人受不了出海打鱼的苦

    现象

    “现在找个年轻渔民难了，你可以到处转转，我们这里最年轻的渔民都在40岁以上。”徐奎专透露。记者接连走访4条渔船，果然少见年轻人的身影。

    在沙子口开了20年大船的老徐今年60岁了，“再干1年我就打算回老家城阳。”他告诉记者，前些年还有过一些外地的小青年干渔民，但是这些年越来越少了，一些年轻人上船后少则一个周，多则半个月，只要船一靠岸，总会有些人受不了海上的苦辞职不干了，现在每天工资400元钱，也很难吸引一些年轻人的目光。在老徐150马力的收鱼船上，连同船老大在内只有5个人，大家都是多面手，到了忙的时候全体上阵来收货，而在10多年前，同样的渔船，同样的工作，则需要8名渔民才能忙得过来。

    鲁城渔60561号因为发动机坏了，停到沙子口渔港修理发动机，记者上船去跟几名渔民聊天。大副老丁告诉记者，自己今年44岁了，来自莱西，出海打鱼有10多年了。他们的渔船是在8月20日就出海了，使用流刺网在大公岛一带打对虾。“30岁以下的渔民确实越来越少了，很多年轻人都愿意干点轻快活，像我们这样一旦捕捞起来没黑没夜的，很多人都干不了。”

    对虾产量是去年的一倍 螃蟹捕量少

    延伸

    明天开海后，这些渔船将去哪里捕捞或者收鱼呢？不少船老大告诉记者，要是没有台风的话，明天中午他们就出发，一般要到93号、113号海区去收货，大约从沙子口渔港往外跑10多个小时就会到达，预计一两天就可以返航，根据目前的捕捞情况，鲅鱼、对虾、黄花鱼、红头鱼、小鱿鱼等会成为主要海货。鲁城渔60561号大副老丁说，今年我市增殖放流了不少对虾苗，这给渔民带来了实惠，从今年捕捞情况看，一次他们能捞上来200斤对虾，这个产量是去年的一倍多。对虾是按只卖的，现在每只大约是6、7元，预计开海后价格有望涨到8元。“不过今年青岛近海螃蟹产量不高，一网下去也就捕捞上三五只，最大的才半斤重。”沙子口渔港管理处副主任郝振海告诉记者，预计八月十五前后，本地的海捕螃蟹将批量上市。

    沙子口渔港仍在扩容中

    相关链接

    沙子口渔港始建于1976年，1982年工程竣工。1991年被农业部确定为国家一级渔港。由于不断增加的渔货卸载量，使得泊位紧缺，造成了沙子口渔港停靠难、卸货难、避风能力差，崂山区向农业部申请将原有的一级渔港扩建为规模更大、规格更高的中心渔港。2006年7月，沙子口中心渔港工程正式获农业部立项批复。目前，投资2600万元的配套工程正在施工中，预计年底建成，到时候，沙子口渔港的泊位将有34个，满足800条渔船停泊。(记者 陈勇 通讯员 任滨 王俊杰)