青岛最早交警清晨治堵全靠吼

青岛最早交警清晨治堵基本靠吼

　　清晨5时大部分市民还都在睡梦中。此时市区马路上车稀人少，但四方交警大队哈尔滨路中队的民警却已经出现在了岗位上，这里是青岛果品批发市场，相比于其他路段，这里清晨5时已经熙熙攘攘，离不开交警疏导指挥。昨晨，记者来到青岛果品批发市场所在的黑龙江路，体验了一把“最早交警”的工作。

　　现场千车堆出黎明早高峰

　　凌晨4时40分，天已透亮，空中飘着急雨，记者来到

黑龙江路果品批发市场门前。这附近路段交通提前进入“早高峰”，熙熙攘攘的车辆在黑龙江路近千米的路段上缓慢行驶，一些车辆在路边横着停放，占去两排车道，推着小推车来来往往的商贩被逼到了内三车道上，以致内三车道成了一条“人行道”，黑龙江路东向西原本五车道的马路仅剩两个车道！部分车辆停在市场门口，导致进出市场的车流卡脖子，以致影响到黑龙江路上正常通行的车流，拥堵在“黎明”出现。

　　鸣笛声、斥责声不时传来，凉秋黎明的局部“早高峰”给行经此处的车辆驾驶员带来一份难耐的烦躁。

　　执勤三人“吼”顺近千辆车

　　凌晨4时50分，一辆警车和两辆警用摩托车出现在市场附近路段，哈尔滨路中队的副中队长魏文亮和民警郭强等三人立刻投入到工作中。魏文亮将车停靠在附近一条不影响交通的支路上，步行逐个向违停车辆或被堵车辆喊话，郭强和其同事则一东一西对向开摩托车逐一向违停的车辆“吼”。

　　“快把车挪走，这里不能停！ ”众车辆的马达声夹杂着雨声，郭强在劝离车辆时只能扯开嗓子大喊。

　　时间到达凌晨5时，黑龙江路上的车流越来越多，但在三名民警的“喊管”下，交通很快保持了顺畅，批发市场门前的千米路段时速可提至40公里/小时。记者从市场管理方了解到，每天凌晨1时至早晨7时，进出市场的车辆有近千辆。

　　“每天都得这么喊，喊上一个小时，一天都不愿说话，但不喊又不行，这么多车和人，嘈杂得很。 ”郭强笑着对记者说。

　　不解“吼”管有人叫好有人烦

　　黑龙江路上挤成一团的疙瘩仅用了十分钟就被三名交警喊开了，为什么他们的“喊管”这么奏效呢？记者就此采访了几名驾驶员。

　　“他们天天这么早过来，每天4点半到5点之间就来清理车辆，我们都认识他们了，这么早就来，他们也不嫌累！ ”被喊走的违停司机曹师傅说。

　　相对于违停车辆的驾驶员，正规停放车辆的司机则对民警们的辛苦表示非常敬佩。“要是没有他们来疏导，这里根本就没法走，想进市场的进不去，想出的出不来，黑龙江路也会被堵死。人家交警起这么早来疏导，天天如此，我觉得作为驾驶员应该自觉配合一些。 ”开超市的付先生说。

　　方法劝三遍不离再贴罚单

　　“凌晨一点左右，市场开市，车辆开始云集，但不会影响其他车辆的正常通行，但从凌晨5点开始，马路上的车流量便逐渐增多，一直到早晨7点这个市场散市，黑龙江路这一段交通压力非常大，进出市场的车辆跟黑龙江路上的车辆形成多个交汇点，如果不及时疏导，将引起大面积的交通拥堵。 ”郭强说，他们也理解水果商们的辛苦，所以在管理疏导时，对于违法停放的车辆，他们一般都是先劝离三遍，倘若驾驶员还是拒不配合，那么他们只好贴罚单。

　　昨天早晨，算上青岛果品批发市场和抚顺路批发市场周边的车辆，被劝离疏导的共计有1500辆之多，但被贴单子的仅有9辆。

　　措施治“黎明拥堵”找办法

　　凌晨4时20分左右起床洗刷，5时之前到批发市场清理车辆疏导交通，7时到抚顺路哈尔滨路站岗疏导交通，一直到交通顺畅为止，然后还要驾驶摩托车在辖区巡逻，这种工作将一直持续到傍晚6时30分。郭强告诉记者，这种“超对点”的工作他已经干了一年多，而他们中队的其他民警则已经干了两年多。

　　“果品批发市场和抚顺路批发市场每天凌晨都会出现车辆堵路的情况，我们也只能天天起个大早来疏导，要想解决问题，需设更多停车泊位，下一步我们打算对两大市场停车泊位进行调查，看能不能从根本上解决‘黎明拥堵’问题。 ”魏文亮说。