的哥违规3次禁止从业3年 青岛54人上黑名单

    此外，本市还统一了各出租车公司的处罚标准，对于被查处的违规驾驶员，除了依法进行行政处罚外，企业还须按照规章制度对其处以1000元违约金和停车7天的教育培训。为确保处罚措施落实到位，市运管部门已经建立了违法违规经营行为定期抄告制度，执法部门定期将查处结果上报至行业管理部门，由行业管理部门通报给相关企业，由企业按照规章制度处以处罚和停车教育培训，并纳入出租车企业的质量信誉考核。“不

定期还将对企业进行突击抽查。”王伟利说，凡是不落实处罚措施的，将对企业一并进行处罚。

    “为确保以青岛火车站为重点的出租车营运秩序长期稳定，还建立了出租汽车营运秩序管理联席会议制度。”市交通委有关负责人表示，联席制度进一步明确了各成员单位的监管职责，初步形成了出租车营运秩序管理的长效机制。

    应对

    将延长末班公交时间，疏散客流

    8月11日晚上，一列从济南开过来的动车进站没多久，火车站西出站口开始陆续有乘客向外走。尽管在此停靠待客的出租车达20多辆，但由于需要打车的乘客太多，根本无法满足需求，部分顺路的乘客无奈之下自行商议拼车。

    据了解，目前本市运营的正规出租车达9000余辆，在平时还能满足市民的乘车需求。“但是在旅游旺季和上下班高峰时段，出租车运力却呈现出阶段性不足。”王伟利介绍，火车站打车难的问题，很大程度上是短时间内乘车需求较大造成的。但是由于青岛地铁开通后，将分散大量客流，因此本市短时间内并无增加出租车运力的计划，这就形成了局部区域的运力不足。鉴于该现实情况，只能依靠运量较大的公交车来疏散客流。

    “通过近期调研发现，火车站周边公交车的对接情况并不完善。”王伟利介绍，目前青岛火车站最后一班列车正点到站时间为23：03，而西出站口附近的公交车末班时间为23：05，到站乘客根本来不及通过公交车进行疏散，只能依靠出租车。王伟利透露，目前市运管部门已经协调了公交运营企业，计划延长火车站周边公交车的末班时间。“至少要延长出最后一班列车到站后，乘客从站台走向公交车站的时间。”王伟利说。

    此外，万一遭遇恶劣天气或者突发情况，发生列车大面积晚点的状况，将协调公交车根据晚点情况再延长末班车，机场快线也将按照最后航班的抵达时间进行延后。(记者 马正拓)