深圳航空班机延误8小时起飞 48名乘客齐维权
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 两位律师向记者展示48名维权者的机票。 6月22日，深圳飞往青岛的深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”)ZH9879航班，在深圳机场延误约8个小时才起飞，导致乘客次日凌晨1时才到达青岛。对此 ，深航的解释为“天气原因”，可部分乘客不接受这个解释，认为深航并没有告知航班延误的真正原因。7月23日，记者获悉，山东德衡律师事务所已经接到 48名乘客的委托，启动公益维权，免费帮他们打官司。目前，已有44起案件在城阳法院立案，乘客索赔金额488元至千元不等。据悉，法院将择日开庭审理此案。 百余乘客滞留深圳机场 今年6月22日，市民朱女士购买了深航ZH9879航班的机票，准备飞回青岛。飞机原定下午2时10分起飞，当天下午5时5分到达。可是，到达机场后，百余名乘客却被告知飞机晚点。当天，一部分乘客是要回家的青岛市民，一部分是要来青岛旅游的游客。听到飞机晚点的消息，乘客都很着急：6月23日就是端午节了，有人要赶回家过节，有人要赶去参加会议，还有人第二天要上班。眼见乘客们等得不耐烦，航空公司工作人员赶紧对乘客进行安抚，并对飞机晚点原因进行解释。 “他们一开始说空中流量控制，后来又说空中管制，总是说马上起飞，一拖就是约8个小时。”朱女士说，原本排在该航班后面的深圳飞青岛的航班早已飞走了，他们却还在机场苦等。深航为航班延误的乘客们提供了晚饭和水。总算等到可以起飞了，乘客们坚持讨要说法，深航工作人员劝说乘客先上飞机，到达青岛后会给大家解释。当晚10时30分许，飞机终于起飞，次日凌晨1时抵达青岛流亭国际机场。“到了青岛后，深航工作人员称是‘天气原因’，航班延误属于不可抗力，深航不解释，不赔偿。” 48名乘客组团维权 对于“不解释，不赔偿”这个说法，不少乘客很气愤。“当天的天气不是很恶劣，而且排在后面的深圳飞青岛的飞机都起飞了，要是天气原因的话应该都不能飞，我们认为肯定不是天气原因。”朱女士等乘客认为，深航工作人员一连给了好几个解释，且前后解释不一，使他们不能准确地知道到底是什么原因导致延误的，“航空公司侵犯了我们的知情权。” 一个月过去了，深航至今未做任何正式道歉或赔偿处理。为了讨个说法，滞留乘客委托山东德衡(青岛高新区)律师事务所代理起诉深航。7月19日上午，王金磊和成焘作为44名乘客的诉讼代理人，来到城阳法院，正式起诉深航，诉讼请求包括要求深航向乘客赔礼道歉、赔偿损失等，索赔金额488元至千元不等。城阳法院已正式立案受理。7月20日，该律师事务所又接到了4名滞留乘客的委托，准备提起诉讼，目前，维权乘客已增至48人。 滞留乘客可免费请律师 记者了解到，由于接到的委托越来越多，山东德衡(青岛高新区)律师事务所启动了公益维权，免费帮滞留乘客打官司。 “跟航空公司相比，乘客处于很弱势的地位。很多乘客遇到飞机晚点，觉得向航空公司讨说法很麻烦，选择忍气吞声。要么闹一闹，拿到几百元赔偿了事。”德衡律师集团执行主任胡明介绍说，这是山东首起因航班延误滞留乘客起诉航空公司的案件，他们希望通过此次诉讼推动航空立法进程。 “1995年颁布的《民用航空法》多为原则性规范 ，没有相应的细化规则。而《 民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》内容笼统，没有明确统一赔偿条件及标准，且该意见仅是内部的讨论意见稿，对纠纷缺乏约束力。正因为没有法律规范的有效调整，航空公司的义务范围模糊化，给通过法律方式解决纠纷增加了难度。 记者了解到，今年年底前，德衡律师集团位于青岛、济南、北京、邯郸、南京、上海六地的分所，将同时接受因航班延误造成损失的乘客咨询及维权代理，遇到航班延误，想讨说法的当事人均可以拨打4006181880。 回应 因雷雨延误航空公司免责 记者随后致电深航，工作人员岳先生核实后告诉记者，6月22日，ZH9879航班的确晚点8个小时。“当天深圳是雷雨天气，达不到安全起飞的标准，因此航班延误。”岳先生说，从工作记录上看，确实是因为天气原因和流量控制导致航班延误的。“其实，流量控制是天气原因造成的后面一个阶段的工作，因为天气原因，很多航班都延误了，挤到一块了。一下子能够通行了，肯定需要排队。” 至于原本在ZH9879航班后面的深圳至青岛的航班先起飞的问题，岳先生说，他不清楚当天存不存在这样的问题。但是，“雷雨结束之后，航空公司会优先保证后面的航班按时起飞，不可能把所有的航班都依次往后推，全部延误。此外，同时延误的航班，也要排队飞行。” 对于因“天气原因”“空中管制”等不可抗力造成的航班延误，航空公司是免责的。至于“天气原因”，哪种天气情况下不能飞，岳先生说民航部门有非常完备的规定 。确因航空公司自身原因造成的航班延误，航空公司会根据内部管理规定给予一定数额的赔偿。（记者 高丽） |
