出租车车门突开摔死女乘客

    出租车营运过程中，车门意外打开，女乘客被摔下车，颅脑损伤导致死亡。事故发生后，死者家属以出租车没有将乘客安全送达目的地为由，将出租车司机及保险公司等告上法庭，索赔80万。出租公司则以乘客有过失进行反驳，但未能举证。近日，城阳法院调解了这起罕见的出租汽车运输合同纠纷案件，最终，保险公司、出租公司及车主三方共同赔偿死者家属54万元。

    事发：

    行车途中乘客离奇摔落

    

2011年8月24日晚7时30分许，城阳的江女士在李村搭乘一辆出租车回家。当出租车沿青威路由南向北行驶至正阳路路口北侧时，江女士意外从车上摔落。随后，出租司机紧急拨打120 ，将她送往附近医院。经抢救无效，江女士于当日死亡。事故发生后，江女士的家人将出租车公司、保险公司、出租司机、车主等告上法庭，索赔80余万元。“通过了解案情发现，此案并非一般出租汽车运输合同纠纷，实属罕见。”城阳法院主审法官郭克祥说，首先，事发时，出租车直线行驶，没有拐弯，而且也没有发生外部撞击的情况。此时，车门突然打开、乘客摔落，非常蹊跷。江女士是如何从车上掉下的？因车上没有监控，也没有直接的目击者，现有证据无法查明，该案存在重大疑点。

    争议：

    车门为何无缘无故打开？

    庭审过程中，江女士的家人认为，死者乘坐出租车，双方即形成客运合同关系，出租车负有将乘客安全送达目的地的义务，若想免责，必须证明该事故的出现是由于乘客的故意或者重大过失引起。

    出租公司认为，车辆在正常行驶情况下，车门不会无缘无故打开，事发原因应是死者有精神问题，故公司不应承担责任。出租司机及车主认为，事发原因是由于死者自身存在重大过失，导致车门打开，而且事发后司机立即停车，拨打120抢救受害人并及时报警，还主动保护现场，在此过程中已尽到了必要的合理的义务，无任何违法和过错行为，不应当承担责任。

    保险公司则认为，出租车公司的“道路客运承运人责任保险”是商业保险，保险合同的相对方是投保人和保险人。发生意外后，保险公司在赔偿范围内应当依约直接向被保险人支付赔偿款，死者家属没有权利直接向保险公司索赔，必须先向出租公司主张，出租公司在实际赔付之前，保险公司不承担直接向原告支付保险赔偿金的责任。

    僵持：

    疑点多 各方互不相让

    了解各项案情后，法官开展调查工作。通过了解医院、当地残联及走访群众，均没有证据表明江女士患有精神疾病或抑郁症。而且，被告各方对死者因自身过失引发事故均未能举证。期间，办案人员得知，死者及出租司机双方家庭条件都很困难。

    “此案存在很多疑点，处理起来非常棘手，而且极有可能加深各方的矛盾。”郭克祥法官说，本案属于客运合同纠纷，若没有将乘客安全送达目的地，就要对其损害负赔偿责任，且死者家庭经济困难，她的死对老人也是一个沉重打击。处理这个案子，既要维护当事人的合法权益，又要安抚各方当事人情绪，避免矛盾。经过深思熟虑，他认为调解是解决该案的最好方式。

    但沟通过程并不顺利，各方均坚持己见，没有商量的余地。出租车驾驶员和车主都表示自己条件困难，拿不出那么多赔偿款；出租公司也认为该事故与公司无关，不同意赔偿；保险公司坚持原告无权直接向其要求赔偿；死者家属则认为此案以客运合同定案，自己的主张完全可以得到法院支持，因此也不同意让步，此案陷入僵局。

    调解：

    死者家属让步三方赔54万

    眼看临近审限，如果根据现有证据，实行推定判决，无论哪一方承担过多的责任，都会给各个家庭带来沉重负担，而且不利于缓解矛盾，最终。郭法官申请延长三个月审限。经过反复沟通，死者家属终于同意让步，并且保险公司也同意在保险额度内全额支付赔偿金，最终，本案以54万元调解，其中由第三人保险公司支付45万元，其余9万元由出租公司和车主共同支付，并免除诉讼费，所有当事人对这个结果均表示满意。

    出租车安全带少人问津

    本案中，按照客运合同，被告方对原告过失负有举证的义务，但在疑点众多的情况，判决被告各方承担所有责任，对他们而言也很委屈。“如果当时乘客系上安全带或出租司机锁住车门，这种意外可能会避免。”城阳法院法官说，如果出租司机有证据证明已提醒乘客系安全带，乘客在知道后拒绝的，可适当减轻司机的赔偿责任。

    记者了解到，目前，岛城营运的出租车，大多都备有安全带，可使用情况如何呢？昨天下午，记者在城阳正阳路接连采访了5辆出租车，车辆副驾驶和后座都备有安全带，可由于后面的座位有座套包着，安全带无人问津。“都是成人打车，用不用安全带自愿，我们一般不会提醒。”一名出租司机说，乘客上车后，主动系安全带的很少。担心招来乘客埋怨，出租司机一般不会提醒，而且许多乘客嫌安全带脏，不愿意用。“考虑到顾客安全，公司有规定，后座左侧车门上锁，但其他车门很少上锁，主要是嫌麻烦，遇到意外，也不利于逃生。”另一名出租司机说。

    “打个车到目的地，也就几分钟的时间，系安全带太麻烦了。”采访中，许多乘客都抱着侥幸的心理，认为乘车时间短，不会主动系安全带。

    乘客不系安全带无处罚依据

    “无论是出租车还是私家车，法律上只对司机不系安全带有规定，其他座位乘客不系安全带没有处罚依据。”城阳交警说，现实生活中，乘客主动系安全带的很少，在副驾驶位置只有少数人会系，后座的安全带用得更少。以前，也出现过许多因不系安全带而引发重大伤亡的安全事故。因此建议市民乘车时尽量系安全带。（记者 王涛）