新换扬子校车又现发动机漏油 质量频现称正常

新换的扬子校车发动机溢油

厂家同意将第一辆校车换掉

    当前，校车安全问题引发全社会强烈关注，国家甚至为此颁发了相关条例。然而就是在这种情况下，滁州扬子销往山东潍坊的校车却出现了新车里程表显示3000多公里，多处螺丝松动，离合器和刹车都有焊接痕迹等问题。尽管扬子厂家一直对此拒绝表态，但却同意更换校车。不过，3日清早，购买到问题滁州扬子校车的刘先生致电大众网，称厂家将更换的新车发到，但新车发动机居然出现漏油现象，于是他对扬子校车安全性能再次表示质疑。而扬子校车山东负责人则称这些情况“很正常”。

    车主：扬子给我发的问题车，拿孩子生命开玩笑。

    8点30分左右，记者赶到安丘市206附近一个汽修厂，这辆刚发到的新车正在地沟上检查，溢油是因发动机某螺丝松动引起。“这辆新车外观和附件上基本没有什么大问题，但是做工非常粗糙。再者，新车溢油显然讲不通，我对扬子校车的质量和安全性能感到非常不满。”车主刘先生表示。

    “安丘这边使用扬子校车的很多，当时听说他们售后服后较好，跑到一定里程的时候4S点人员会过来维护，就是图这个才购买的。我让专门修车的看了，修车的怀疑那辆车是事故翻新车。扬子居然这样不负责任，置学生的安全于不顾，简直拿孩子们的生命开玩笑。”刘先生很气愤。

    “发现问题后，我们从上个月18日就打电话找厂家出面解释，但是厂家一拖再拖。以后直接电话不接短信不回，车不给换，钱不给退。扬子厂家态度一直很蛮横，跟我说爱上哪告上哪告。我们找谁说话去呢?假如真出事故的话厂家是否担负责任呢?”刘先生说。

    刘先生妻子是一家幼儿园的园长，她称本来有旧校车，就是因为不符合国家标准才更换。“国家补贴、扶持校车，三令五申强调严查校车安全，可滁州扬子依然置国家政策和孩子生命安全不顾。据我所知，安丘此次购买的好几辆扬子校车都存在问题。”

    因为先后两辆车都有问题，刘先生对扬子校车表示极不放心，向厂家提出自己要求。第一，厂家必须出面解释，赔礼道歉;第二，厂家必须保证新车能挂上牌，以防上线通不过;第三，因为校车问题，学校流失不少学生，厂家必须给予经济补偿。

    扬子校车山东负责人：这些情况“很正常”

    自始至终，针对扬子问题校车事件厂家没有派出代表解释，这回调换车辆也只派一名司机过来。显然车主刘先生对此表示不满，便拒绝让司机将旧车开回，以此要求厂家给出合理说法。

    在派出所民警协调下，刘先生向厂家司机提出自己的条件，但厂方司机称自己只是送车的，任何事都负责不了。“要不你先看看那辆车去!我是受害者，你们扬子为什么要欺诈我，到现在没有一个出面说话的?”刘先生妻子说。

    厂方司机回应自己是送车队的一名司机，只代表个人，是“厂家欺诈”。“我不认识买主，只认识联系人，你得按手续正规办事，让我把旧车开回去。”双方一直僵持不下。

    记者就此事联系了滁州扬子校车山东地区负责人戈姓经理。记者问里程表上3400多公里是怎么回事，戈称里程表表底组装是没有清零，“这种情况很正常”;记者询问为什么校车多处出现螺丝未拧紧现象，戈称一路上颠簸导致螺丝松动，“这种情况很正常”;记者又问为何刚出厂的新车便离合器和刹车都焊接过，是否存在翻新，戈称从集团买来的底盘就这样，不承认翻新。

    当记者再问及“问题校车拉回去如何处理、如果有多辆校车出现此类情况是否考虑召回，在国家一直强调学生安全的情况下为何这样的车辆允许出厂、新发到的校车为何出现漏油状况”等问题时，戈以接个电话为由将电话挂掉。

    6月4日一早，刘先生致电大众网，称已经对扬子校车的安全性能、产品质量以及服务态度失去信心，表示打算退掉车辆，重新购买其它品牌。

    大众网记者将对扬子校车“质量门”做进一步的追踪。