80后美女自费80万考飞机驾照 几年即可回本

    随着私人飞机越来越受到人们喜爱,学习飞机驾照的学员也逐渐多了起来。11日,记者来到青岛九天国际飞行学院临沂飞行基地探访“学飞班”了解到,虽然拿到一个商用驾驶员执照需要七八十万元费用,但是仍有不少人自费学驾照,其中一名80后美女学员计划花上80万元考个航线运输驾驶执照。

    重金买来练习机

    近日,青岛九天国际飞行学院花了近2000万元从美国采购6架塞斯纳172R型教练机,这是青岛首次大规模引进教练机。这6架飞机经过37天的海运和11天的检疫期之后,又经过铁路和公路运到临沂飞行基地。11日,在临沂飞行基地,记者看到了刚刚组装好的两架飞机,黑色的螺旋桨,白色的机身,黑蓝灰的图案很是醒目。来自美国的工程师坐上飞机驾驶室,又下来,拨动螺旋桨,不断检查飞机的各个部件。“飞机还需要多项检测和调试,现在还不能发动。”已经从事了16年飞机检测的美国工程师说。

    “组装一架需要两天时间。”青岛九天国际飞行学院副院长付燕林称,这6架飞机将根据教学情况在三个基地进行调配使用。“这两年学飞机驾照的学员越来越多,学院里原来的教练机已经不够用了,我们一次性购买了6架,后面还要引进3架,将来还会考虑引进公务教练机。”青岛九天国际飞行学院院长朱兆彬说,塞斯纳172R型飞机是目前世界产量最大、用于飞机驾驶员训练性能较好的飞机之一,每架飞机造价在300万元左右,目前也有很多人购买后作为私人飞机。

    自费80万元学飞行    

    记者了解到,目前青岛九天国际飞行学院飞机数量已经达到17架,年底前将达到20架。11日,在青岛九天国际飞行学院临沂飞行基地内,记者见到了来自北京的学员范媛媛,这名1981年出生的女孩,本身在北京一家航空公司做地面服务工作,因为受父亲是飞机驾驶员的影响,加上个人喜欢飞机驾驶,几经思量,她在2011年11月报名参加了青岛九天国际飞行学院的“飞行班”。“我现在水平处于私照阶段,相当于汽车的C1证,可以自己买飞机开了。”范媛媛说,经过4个月的理论学习,她已经进入教练带飞阶段,但是截至目前才飞了16小时,要取得商用驾驶执照需要学满250学时。

    “我要学的是航线运输驾驶执照,学完费用在80万元左右吧。”范媛媛说,学飞机驾照的这些学员大多数都有飞行员的直系亲属,“大家可能觉得飞行员应该是男的,但是我们学员就有好几个女的。”范媛媛分析说,飞行员对女生也没特别的要求,主要是身体体检合格,其他方面要求跟男的一样,教练教飞行时反复强调的是需要做到胆大心细。

    拿到驾照回报优

    “近几年我们迎来了民航大发展的机遇,飞行员的需求每年都很大,据资料显示每年国内培养飞行员人数在5000名左右,缺口达3000—4000名,但飞行员数量的一半是国外培训的。”青岛九天国际飞行学院副院长付燕林说,目前学院共有滨州、临沂、东营三个飞行基地,120余名学员,根据调查,有一半的学员是自费的,这些学员需要经过18个月至24个月培训,花费80万元左右的费用才能拿到航线运输驾驶执照。

    记者了解到,如果要想成为民用航空公司飞行员,必须取得商用驾驶执照并附加仪表等级考试合格,通过航空英语双证考试,通过国际民航组织(ICAO)航空英语四级考试,并且通过中国民航总局的全面体检,获得一类体检证书,前后费用大都在80万元。“学费看起来很高,其实只要拿到驾照几年就能挣回来。”范媛媛说,只要通过一类体检合格证,拿到驾照的机会还是很高的,被淘汰下来停飞的学员几率大约在5%—10%左右,范媛媛说,飞行员高报酬众所周知,有的机长年薪达到50万元,而副机长年薪也有20万元,但是要想熬到副机长需要有2700小时的驾龄,机长则需更长的驾龄。

    飞机驾照用途各不同

    如同汽车驾照有A照、B照和C照一样,飞行驾照也分航线、商用和私用3种。持有航线类驾照的,可以担任通用飞机的正驾驶长或机长,学费当然最高需要80万元；获得商用驾照的,可以担任通用飞机的副驾驶长,学费也要七八十万元；而拿到私用驾照的,只能进行以非营利为目的的自用、客运或货运飞行,如果没有私人飞机,私照意义不大,学费在10万元至20万元不等。

    买一架飞机要走十四步

    如今,学个飞机驾照,买一架属于自己的飞机在不少人眼里已经不是望尘莫及的事情了,很多人学了驾照是为了找个好工作,但更多的人是为了可以开上自己的飞机。那买飞机需要哪些步骤呢?

    一、双方沟通,公司推荐飞机(如果需要试飞,需要1万元—5万元试飞费用)；

    二、确定意向机型与参考价格；

    三、签署意向(条款基本与合同一致,但客户只需要支付诚意金)；

    四、支付50万元人民币可退还定金(作为诚意金,唯有客户最终选定飞机才变为定金)；

    五、公司推荐机位与飞机配置,客户确认(如果客户最终放弃,诚意金立即退还,意向失效)；

    六、意向书生效,50万元成为不可退还定金(开始办理飞机进口批文)；

    七、获取批文后,签署正式协议；

    八、飞机在制造国(或供应商)交付地交付试飞(在当地交付即需要付清税金以外全款,产权转移)；

    九、飞机运输、报关、再组装(海运一个月左右,空运一周左右。税金付清。)；

    十、国内交付飞机(飞机将交运到客户所在地组装)；

    十一、飞机办理临时三证或用美国三证,适航检查试飞；

    十二、办理飞机三证(适航检查试飞后一周)；

    十三、办理非经营性通航许可和飞行许可；

    十四、飞机试飞,完成交付(首飞后一周内付清全款)。（赵波）