闯红灯乱停车将致交强险涨价 养车族成本增加

　　5月1日起，新版《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）正式实施，《条例》指出，下一年度交强险费率是否上浮，除了要看被保险的机动车有没有发生事故之外，还要看有没有交通违法行为。不少车主由此担心，今后是否像闯红灯、违停等交通违法行为也要上浮交强险费率，从而提高养车成本。

　　业内人士指出，对于什么样的交通违法行为应当上浮保费，是闯红灯、还是超速、违停，上浮的幅度又是多少，《条例》并无明确规定。所以，该规定如果要实施，还需多方支持，并制定相关细则，出台具体费率浮动标准。

　　新规让车主喜忧参半

　　记者看到，新修改的《条例》写道：被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。

　　就新规出台，记者随机采访了20位车主，其中有11位车主表示欢迎，认为此举有利于规范车主的开车行为，对道路安全有好处。9位车主则担心，若像违规停车、闯红灯等不注意交通规则行为与保险费率挂钩，在购买交强险的时候，很可能要多掏点银子，无疑会增加养车的成本。

　　“闯红灯、违停、超速等是常见的交通违法行为，一年难免会有几次，如果这些违法行为和交强险费率挂钩，那么车险的支出就会增加不少。”车主杨先生表示担心。

　　信息联网是大势所趋

　　岛城一产险公司人士表示，目前各家保险公司信息平台已实现联网。但是，作为交强险与交通违法行为挂钩的前提条件，交通违法记录何时能与保险信息联网，目前还没有明确时间表。

　　“这需要两个部门的合作，实现联网才可能实现信息共享，为第二年保费上浮提供依据，具体什么时候能实现不好说，但是这是大势所趋。”该人士表示。

　　据了解，目前，我市的交强险费率主要依据仍是上一年投保车辆的出险率。投保车辆在第一年如果没有出险记录，第二年交强险费率可享受下浮10%的优惠，依此类推，最高可享受下浮30%的优惠。如果车辆在上一年的投保期内产生1~2次出险理赔，第二年则很难享受优惠。一旦出险达三次以上，交强险费率将上调10%，出险四次上调20%，出险五次上调30%，最高不超过30%。（记者 景虹）