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自今年年初就一直保持强劲涨势的燃油市场终于出现了明显松动的迹象,首当其冲的则是已连续3个月上调的国内航空煤油价格。根据国家民航总局发布的通知,本月起国产航空煤油出厂价每吨下调129元。此外,作为国内炼油大省,山东地区的汽柴油出厂价也出现了力度较大的降价。据预测,5月中旬将迎来今年首度成品油价格下调。 燃油附加费并未降低 根据民航总局发布通知,自5月1日零时起,国产航空煤油出厂价从4月份的每吨8061元,下调至每吨7932元,相应的航煤综合采购成本同步下调129元。 据悉,自2011年8月国内航空煤油出厂价格实行市场定价机制之后,就保持着每月调整一次的状态,而作为炼油厂的标准油品之一,航空煤油价格基本与汽柴油价格保持同步。而在本年度内,国产航空煤油已持续两次上调价格,分别是今年2月份每吨上调105元,以及3月份每吨上调260元。本月的价格下降是今年首次下调。然而,对于航空乘客来说,航空煤油价格下调,并不会带来太大的实惠。根据发改委的行业规定,燃油附加费与航空煤油实施价格联动机制,但必须是在航空煤油波动幅度超过每吨250元的时候,燃油附加费才能做出调整。本月的这次航空煤油降价明显未满足联动机制,目前国内航班的燃油附加费仍保持历史最高点。 汽柴油出厂价降200元 在国产航空煤油降价的同时,国内地炼厂的汽柴油出厂价格也已经出现了降价。作为国内地炼厂分布较为密集的山东省,汽柴油出厂价格已出现了幅度明显的降价。据记者了解,截至目前,部分省内地炼厂的汽柴油出厂价格较3月末的价格最高点,平均每吨下降了200元左右。其中,93号汽油的出厂价格从3月末的每吨10380元,回落至每吨10260元,平均一吨下降120元;而0号柴油出厂价则从3月末的每吨9060元,下调至8860元,平均一吨下降200元。 “每吨下降200元左右,分摊到每升油的话,差不多是降了0.15元。”岛城某油企负责人告诉记者,目前不少炼油厂都下调了出厂价格,但支持青岛地区的几个主要炼油厂价格暂都未出现调整,所以在零售端,短期内不会出现行业性的降价现象。即便是国家发改委发布降价通知,具体降价幅度也不能简单地以每升0.15元计算,“其中还要涉及高温下的运输、仓储成本增加,以及成品油的日常损耗等。” 油价波动逼近临界点 国内炼油厂的出厂价下降,明显受到了国际油价的外盘影响。截至5月1日,纽约商业交易所6月份交割的轻质原油期货价格上涨1.29美元,报收于每桶106.16美元,涨幅为1.2%,创下主力合约5个星期以来的最高收盘价。但此前国际油价一直处于下调状态,三地变化率持续增加,截至5月1日已达-2.6%,逼近了“22+4%”的国内成品油调价临界点。 分析人士表示,国内成品油降价窗口能否开启,关键要看接下来几天的国际油价走势,如果国际油价依然保持下调状态,至5月10日,三地油价变化率就有望达到-4%,届时油价下调窗口就将开启。(记者 官华晨) 【相关链接】 轮胎价格涨势难抑 “就算是5月中旬油价下降,轮胎价格也不会很快回调的。”岛城一轮胎销售公司负责人蒋经理告诉记者,自今年年初到现在,轮胎价格已经连续上涨了3次,目前市场零售价格平均上涨了15%左右。而导致轮胎涨价的原因较为复杂,全球石油价格高企是主要因素之一,同时也受泰国等东南亚地区橡胶减产,以及国内高端轮胎需求增加等诸多因素影响,“分摊到一个轮胎上,差不多涨了50元至100元吧。”蒋经理表示,尽管现在预期5月份油价会下调,但轮胎价格还会保持一段时间的上涨趋势。 此外,由于轮胎涨价的带动效应,其他汽车零配件价格几乎全线跟涨,其中雨刮片、车门密封条等小件,价格上涨都比较明显,部分零配件涨幅达到四成。(记者 官华晨) |