青银高速收费站将北迁 即青之间有望免费走高速

    青银高速公路（G20）青岛收费站（西元庄收费站）迁移拓宽项目绿化工程施工近日启动招标，明确绿化范围为从西元庄立交南端至朱家官庄村西路段，整个路段大约6公里，揭开了青银高速青岛收费站迁移拓宽工程的序幕。记者昨日从相关部门了解到，按照青岛交通规划，该收费站外迁至与威青高速相交处，按照环湾大道的标准实施改造双埠至西元庄公路。目前，工程处于勘察设计招标阶段，一旦迁移方案确定，即墨与青岛市区之间有望走免费高速路。

    交通规划 收费站北迁有新动作

    记者了解到，3月底，青岛市公共资源交易网发布了青银高速青岛收费站迁移拓宽工程勘察设计招标公告。根据公告内容，招标范围包括本项目的工程咨询（项目建议书、可行性研究报告）、勘察、初步设计、施工图设计、招标技术规范 、工程量清单、概预算文件编制、相关图纸等前期工作业务以及提供建设所需的技术支持和后续服务等工作。

    近日，即墨市交通运输局也发布公告，青银高速公路青岛收费站迁移拓宽项目绿化工程施工已进入招标程序。据悉，工程地址位于国家高速G20青银线上，从西元庄立交南端至朱家官庄村西路段，全长约6公里，绿化预计总投入为5.1亿元。招标范围为，青银高速公路上述路段两侧约绿化60米宽，其中绿化带为50米宽，外设10米宽排水沟。

    即墨市交通运输局有关人士表示，本市正酝酿将青银高速上的青岛收费站北移，此次绿化工程招标仅仅是其中的配套项目。该人士表示，由于目前该路段两侧尚未绿化，结合本市今年的植树增绿大行动，他们先期开展主干道路两侧绿化工程，有关收费站北移工程的详细信息，有待青岛市交通运输委及山东高速等部门最终确认。

    根据青岛市交通运输委年初公布的工作重点称，今年力争开工建设青银高速公路青岛收费站北移工程。青岛市交通运输委有关人士告诉记者，由于该工程目前处于勘察设计阶段，具体方案还未确定，所以不方便透露详细信息。

    市民期待 北迁有利于青即往来

    记者了解到，国家高速G20青银高速上的青岛收费站，即原济青高速青岛收费站，位于即墨市马山镇西元庄村附近，约在青银高速银川方向27公里处。1993年年底，原济青高速公路开始向社会车辆开放，车辆均经由该收费站进出济青高速公路。2000年年底，青银高速公路青岛市区段建成通车，通过城阳高架路与青岛收费站相接，城阳至即墨约7公里路程为免费路段。

    随着岛城经济的发展，经由青银高速进出青岛市区的车流量日益增加。根据《青岛市城市综合交通规划（2008-2020）》，青银高速市区段又是青岛市“三纵四横”快速路网中的重要“一纵”，对青银高速市区段取消收费的呼声日益高涨。2010年11月，青银高速公路青即段收费时限延长至2015年11月30日，青银高速的城阳至青岛段届时将成为免费道路，城阳区与青岛市区之间的联动将更加紧密。一旦青银高速市区段免费通行，再将青银高速上的青岛收费站适当北移，将有利于即墨与青岛市区之间的交通往来，从即墨到青岛市区之间的高速公路有望免费通行。

    青岛收费站如果向北迁移，往返即墨和青岛市区之间有望免费通行的话，对于市民来说可是利好消息。家住即墨的市民秦先生表示，他在青岛市区上班，本来开车上下班，可是成本实在太高。秦先生说，开车的话高峰期走黑龙江路也得一两个小时，走青银高速倒是节省时间，但总共十几分钟的路程却要花10元过路费，每天就得额外支出20元通行费，让人吃不消。秦先生说，他一直期待着青银高速能够向市民免费。

    青银高速青岛收费站北迁可能免费的消息让不少市民热切起来，市民黄先生说，以前听说过青银高速2010年11月30日后要取消收费，2014年还将开通地铁，他早早在城阳区买了新房，结果没料到青银高速收费延期了。不过他推算，如果青银高速免费的话，城阳、即墨的房地产可能再次热销起来。

    新闻背景 “免费”曾让楼盘热销

    据悉，青银高速青岛段2000年12月通车后，由山东省物价、财政、交通部门确定的收费标准为15元/车次（小车），暂定的收费期限为10年，即收费截止到2010年11月30日。后来，青岛南北交通压力日渐突出，为了分流市区其他交通主干道的交通压力，在人大代表建议下，省物价局、财政厅和交通厅联合作出通行费调整通知，从2008年9月3日6时起，青银高速青岛段各收费站之间车辆通行费不分车型，均下调为10元/车次。

    早在2008年12月，青岛市交通部门相关负责人作客青岛政务网时就曾表示，青银高速公路青岛至即墨段收费截止日期暂定到2010年11月30日。一时间青银高速即将免费的消息让市民和部分房产开发商乐了起来，当时包括山河城在内的青银高速沿途在建房地产有几十处，由于受制于交通条件，与市南、市北等区相比，房价相当低，随后以“青银高速免费”为噱头，很大程度上带动了销售。据悉，当时青银高速收费将到期的消息，让不少市民加入了北部购房大军，北部城区人员流动增大，每到上下班高峰期，308国道和重庆路两条道路都拥挤不堪，车流量远远超过了设计流量。

    就在市民盼望着高速收费的最后期限到来的日子，山东省物价局、财政厅、交通运输厅又联合下发了《关于济南至聊城等5段高速公路延长收费期限的通知》，青银（青岛至即墨段）高速公路收费时间自2010年11月30日延长至2015年11月30日，一时间让在北部买房的市民很失落。

    从去年6月28日开始，青银高速再次降低车辆通行费最低收费标准，部分路段的“起步费”从10元降至5元。一时间，青银高速的车流开始增加，青银高速作为南北干道之一，发挥着越来越大的作用。

    新闻延伸 青银夏庄站“压力山大”

    因流亭立交桥封闭施工车辆纷纷绕行青银高速 车流量增长50%

    自3月15日，城阳流亭立交桥封闭施工后，部分车辆绕行青银高速，而夏庄收费站车流开始激增。昨日，记者从青岛高管处了解到，夏庄收费站特别是分站车流猛增，峰值时车流同比增长40-50%,压力相当大。作为南北主要通道之一的青银高速在其他南北通道施工拥堵的情况下，开始发挥重要作用。

    昨天是周一，由于道路施工、车辆刮擦等事故多发，市区多条交通要道“喊堵”，而进出青岛市区的胶州湾高速公路、青银高速公路、重庆路和黑龙江路4条主干道，其中3条道路都在施工，通行不是太顺畅，大量车流涌向了收费公路青银高速。然而3月15日作为进出青岛市区重要枢纽的城阳流亭立交桥也开始封闭施工，车辆不得不绕行，驶上了青银高速，夏庄收费站成为主要通行出入口，近日来车流倍增，近乎超负荷运转。

    夏庄收费站有关负责人介绍说，该收费站分为主站和分站，而主站主要是通往机场、济南等方向，而分站则通达城阳惜福镇、流亭、黑龙江路等方向，在流亭立交桥封闭施工后，部分去往机场、济南、城阳、胶南、黄岛等方向的车辆都从夏庄口绕行，加上附近很多企业上下班也从这里绕行，使得车流大增。该负责人表示，在施工前他们做过随机调研，收费站分站出口每天通行车辆为4700辆，入口为4600辆，而施工后出口车流为5900辆，入口为7500辆，每天7点到11点、下午1点到6点半都是通行高峰，同比车流增长了40-50%。“我们增开了3个复式收费亭，在高峰段所有出入口开启，保证车辆快速通行。”该负责人说，工作人员手绘线路图发放给来往司机，指引他们如何顺畅通行，并且制作了多个提示牌，对来往车辆进行疏导。

    另外记者获悉，为提升进出主城区干线公路节点衔接转换能力，市交通运输委曾表示，将重点研究6个公路枢纽立交。其中，对于西元庄枢纽立交，市交通委计划将济青高速西元庄收费站 （即青岛收费站），外迁至与威青高速相交处，按照环湾大道的标准，实施改造双埠至西元庄公路，分流交通量、减轻流亭立交桥交通压力，形成新的南北交通通道枢纽，拓展青岛北部城区的发展空间。（记者 吴帅）