凯迪拉克爆漏油门 湖南18车主15辆车全漏油
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 汽车工业发展至今，已经有太多的不可替代性，庞大的产业链带动了世界经济的发展，也就在汽车销量的不断增加的同时，很多问题也层出不穷，品牌的召回消息时常被见到，各经销商的售后服务也逐渐成为社会关注焦点，当热情、专业、及时、周到的服务标准被列在一家家经销商售后服务区时，我们仍然能看到许多触目惊心的反面案例。 2011年初，我国汽车保有量已突破1亿辆，汽车后销售市场规模消费达到4000亿元。随着品牌和经销商不断增多，整车销售利润下降，行业利润逐渐向后销售市场转移。售后服务盈利成为经销商利润增长点。在这个基础上，经销商的售后服务也就被推到风口浪尖，成为媒体、车主们关注和争议的焦点，如有品牌召回还则罢了，如果是车辆自身问题，又没有官方说法，车主们的利益和权力该如何被保护就成了关键问题。尤其是高端车，动辄几十万的价格并不是车主们轻描淡写地就可以接受的。 案例：凯迪拉克漏油情况 2010年8月21日，湖南18位凯迪拉克车主到4S店检测，除了一台SLS和一台只跑了1800公里的SRX没有发现漏油，还有一台CTS没做检查，其它15辆车（以SRX为主）都有漏油现象，差速器、变速箱，车身底部许多零部件都被油浸透。 原文：“2011年8月21日下午，湖南凯迪拉克车友会集结拉18台车前往4S店进行漏油检查，结果证明上海专家的话是正确的--漏油是正常的！不管你们信不信，反正我是信拉！不知道全球的SRX漏油拉没有，反正我们湖南凯迪拉克车友会的SRX是漏拉。正如上海专家说的一样--只不过漏油多少的问题……”
链接>>>湖南凯迪拉克车友会SRX集体检查漏油,结果--触目惊心！
链接>>>加价2万凯迪拉克SRX3000公里发动机多处漏油特写！
相似的问题也不只在湖南和SRX身上发生，许多其他地方的凯迪拉克的车主和车型都遇到过漏油问题，也都向4S店反应过，但问题迟迟不能解决，车主们一而再再而三地被4S店挡回。 中国质量协会用户委员会昨天发布2011年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告，显示在汽车用户投诉的部件问题中，发动机故障问题上升至首位；汽车售后服务问题呈持续增长态势，“屡修不好”令汽车用户在维修过程中最不满意。而服务方面的数据显示，“服务态度”和“配件争议”的投诉量超过了40%。高涨的购买欲蒙住了许多消费者的眼睛，不可否认的是高价带来的高级享受，但选车之初，奉劝消费者多收集信息，把好每一关。 |
