黄岛区政府线下二答网友问题 满意度
贴号: 395 网友: 留言板 标题: 关于婚假扣工资的问题 问题: 为什么机关企业婚假都不扣工资，医院里休婚假却要扣工资 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！医院为差额拨款事业单位，发放的绩效补贴和岗位考核补贴等根据出勤和考核情况及所在科室的经济效益按天计算发放，因此休假期间不享受此类补贴。 贴号: 392 网友: 留言板 标题: 什么时候使用红石崖新建医院 问题: 区长好： 现在国家大力发展医疗事业，可是红石崖新建医院都盖好3年了，怎么还没搬呀？听说是09年的重点工程呢？ 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！红石崖新建医院由区重点工程局负责建设，因供电问题一直没有得到解决，故无法搬迁入驻。经了解，区重点工程局正与电业局联系供电问题，近期将解决。 贴号: 390 网友: 依山傍海929 标题: 庐山路北。新时代小区东。有很大的空地，能否建公园 问题: 那个地方以有十年了。市民休闲地方实在是太少，不要在搞房地产开发了。建议建个公园。谢谢 嘉宾答复: 网友您好，感谢您对我们工作的关心和支持。因该地块周边均为居住区，商业设施相对不足，为满足该区域商业服务需要，在我区相关规划中，该地块用地性质定为商业、居住用地，目前尚未出让。在下一步规划建设时，相关部门会充分考虑该区域市民休闲设施的设置问题，为市民创造一个良好的居住环境。 贴号: 387 网友: 留言板 标题: 大型室内游泳馆 问题: 区长您好！建议开发区建设一个大型的游泳馆，虽然咱们区有美丽的金沙滩，但是秋冬春季节金沙滩游泳还是很冷的，建议政府投资建设一个大型的室内游泳馆，为开发区的文体事业增色。 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！针对我区公共体育活动场所较少的情况，一方面将适时考虑通过政府投资的方式，另一方面根据先进地区经验，我区正在积极探讨中小学和大学等运动场馆的对社会开放问题。目前区实验初中、滨海学院等游泳馆等体育场馆已对社会开放，后期学校体育活动场地设施等会逐步对社会开放，已达到充分利用资源、满足社会生活需要。 贴号: 386 网友: 留言板 标题: 到处都是违章建筑无人问津 问题: 奋进路两边西泊子，李家泊子村的地里到处都是违章房，希望有关部门管管 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！对您反映的问题，辛安街道组织执法人员进行了调查处理，确实属于西泊子和李家泊子社区集体土地上搭建的违法建筑。该社区计划年内启动村庄改造工作，道路两侧违法建筑将结合社区旧房同步拆除。同时结合辛安辖区道路绿化工程，对拆除空地进行绿化，杜绝违法建筑复建现象发生。 贴号: 384 网友: 留言板 标题: 长途站搬迁 问题: 区长你好！ 根据以前公布的规划，区体育馆建设在黄河路农贸市场处，长途站要搬迁的辛安，不知具体什么时间实施？科大北门的工厂是否有搬迁计划？若搬迁，规划做什么呢？谢谢！ 嘉宾答复: 感谢网友对我们工作的关心和支持。新西站的建设已列入我区道路建设与交通管理“十二五”规划，青岛汽车西站拟选址在黄河西路以北，与海尔大道以西交界地段，占地100-130亩；按一级汽车规模建设，设计日均发送旅客15000人。此项工作需要青岛市交通主管部门批准，目前尚处于前期考察论证阶段。该工程待市交通主管部门审批后由市交运集团组织实施，我区将做好协调服务工作。科大北门的工厂近期暂无搬迁计划，远期该区域规划功能为科技研发用地，将结合信息谷产业规划打造信息服务产业园区。 贴号: 382 网友: 留言板 标题: 开发区和胶南之间的公交对接问题 问题: 两地由于历史渊源，居民交往最多。目前，虽然不能直通公交，但两地公交对接是必须的，遗憾的是这一点也做不到。开发区能否将22路、4路与灵山卫枢纽对接，以方便两地老百姓的出行。敬请孙区长关注。这也有利于促进开发区经济的发展。 嘉宾答复: 这位网友您好，感谢您对我区公交线路提出的建议。灵山卫枢纽站一期建设场地有限，目前胶南已有9条线路进场停车，容量饱和，暂无法增加公交线路。经我区与胶南市多次协商，已调整胶南公交207路终点站至海尔大道，与我区公交4路对接。另外，我区与胶南间开通直达公交问题将纳入西海岸大公交发展统筹规划，待规划确定后将及时向社会公布，相信会给大家带来更多的便利。 贴号: 380 网友: 留言板 标题: 乱停车 问题: 团结路薛家泊子到大泊子这段路集装箱车到处乱停，影响村民出行，希望有人管管 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！确有个别车辆在团结路机动车外道、慢车道违法停车。区公安局曾专门就此问题进行过调研，并将解决该问题的建议（如在规划中合理增设停车场、增加停车泊位以及对团结路两侧的汽修厂、货运公司、路边店予以合理限制等措施）与区规划、发改等职能部门进行过沟通，目前相关部门正在对此问题进行深入研究论证。 同时，根据团结路违法停车的特点，区公安局交警大队将团结路划分出3处执勤路段和1处流动巡查点，突出管控效能，领导分片包干，提高该路段见警率、管事率。2012年1-3月，区公安局在该路段共处罚违法行为1162起（含粘贴违法停车通知单394张）、教育1700余起，罚款22万元，收到了较好的效果，重点路段的乱停车问题得以改善，但仍不能杜绝此类现象。下一步，区公安局将强化协调配合，加强相关职能部门的沟通协调，形成齐抓共管的合力，共同治理该路段的乱停车问题。 贴号: 377 网友: 留言板 标题: 韶山路南段！！！！！！！！！！！！！ 问题: 尊敬的孙区长，您是新区长，希望您上台后能为老百姓做实事，把现在已经破的不能再破，开发区独一无二的破路韶山路南段修一修吧，这条路实在没法走了，如果您住在这里，天天经过这样的路面，估计您的也会感触颇多的！ 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！韶山路长期没有得到修整，严重影响周边居民的出行方便和安全，这是不争的事实。为彻底解决这一老大难问题，我区将韶山路全段都已经列入了固定资产投资计划，目前正在办理农用地转用手续，待相关手续办理完成后即可进行招标，确定施工单位，进场施工，进行道路、三水、绿化、亮化改造。但目前存在的问题是，这个手续办理程序比较复杂，所以需要时间比较长，具体开工时间暂时无法确定，主管部门告诉我，大概需要8月份，但是我觉得这个时间需要保守一些，希望大家理解。在这里，我也谢谢大家了。 贴号: 375 网友: 岁岁岁岁 标题: 开发区4路22路车何时延伸到灵山卫枢纽站区长请给答复！ 问题: 开发区4路22路车何时延伸到灵山卫枢纽站。现在经济新区了，交通先行政府能不能先将老百姓的出行问题解决好。灵山卫的年轻人都在开发区上班，为什么4路22路车就不能延伸一下到开发区？难道两区部门的利益就是王法，老百姓的利益就狗屁不是，也太可笑了。经济新区就这点问题都不能妥善解决，新区怎么发展？ 嘉宾答复: 这位网友您好，感谢您对我区公交线路提出的建议。灵山卫枢纽站一期建设场地有限，目前胶南已有9条线路进场停车，容量饱和，暂无法增加公交线路。经我区与胶南市多次协商，已调整胶南公交207路终点站至海尔大道，与我区公交4路对接。另外，我区与胶南间开通直达公交问题将纳入西海岸大公交发展统筹规划，待规划确定后将及时向社会公布，相信会给大家带来更多的便利。 贴号: 364 网友: 留言板 标题: 工程都应该在工地张贴公告 问题: 区长： 建议各个工程都应该在工地张贴公告，告知工程名称、工程起始结束时间、城建单位、监督电话。如果工程延期为什么延期等等 那个濂湾河工程时间太长了，我们都不知道为什么会在很长时间内不动工。 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！我区在建工程一直要求在工地门口醒目位置设置工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、入场须知牌、文明施工牌、消防保卫牌、施工现场管理制度牌、施工现场总平面图、工程立面（或效果）图。关于濂湾河工程的问题。黄河东路镰湾河桥建于上世纪70年代，在原拱桥的基础上先后于1988年和2001年经过了两次加宽。2011年5月，桥梁检测时被列为危桥。按照桥梁管理规定，为保证通行安全，先进行了半幅封闭，施工单位于9月底进场开始施工。因本次改造部位是1988年加宽部分，位于原桥和第二次加宽的中间部位，给工程施工造成了很大难度。原设计方案是拆除原桥面系，将原有桥面板更换。工程开工后，在拆除原桥面板后发现，旧桥下部的台帽、盖梁、斜撑、墩柱等部位混凝土风化、空鼓严重，钢筋腐蚀剥落，按原设计方案无法保障桥梁质量。2011年11月12日，青岛市公路局组织了设计院、监理公司和相关桥梁专家，对现场进行了勘察，决定变更原设计方案，对下部结构全部进行拆除，并由设计部门重新进行设计。按照变更的改造计划，该桥梁改造将于2012年5月底完成。 贴号: 363 网友: 留言板 标题: 治安联防队员待遇低 问题: 我们是开发区派出所的治安联防队员，由于我们的努力，换来了开发区良好的治安环境，但我们一个青年一个月才1000多元的工资（不包括五险），实在是太低了，请领导多关注我们一下。 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！根据《青岛经济技术开发区（黄岛区）治安联防队伍管理办法（试行）》的通知（青开综治[2009]17号）文件规定，联防队员的招聘与录用在各街道办事处领导下，由各派出所具体组织实施，由区公安分局备案。各街道办事处根据编制人数要求，按照实际备案人数拨付工资及相关费用。基本工资待遇，每月基本工资1200元，办理缴纳养老、失业、医疗、生育、工伤及人身意外伤害保险。并按照工作时间、工作表现增加级别工资每月20至140元，同时按照《通知》第二十二条，在预防、制止违法犯罪、抢险救灾以及保卫社会公共财产和公民生命财产安全中，成绩突出的分别由区综治办、公安机关、各街道给予一定的精神和物质奖励，在生活上，伙食补贴每人每天10一16元，绝大多数队员平均每月可拿到1300一1800元。今后，区财政部门将根据我区实际情况，不断加大治安经费投入，为我区创造和谐稳定的社会环境，提供有力的后勤保障。 贴号: 362 网友: 留言板 标题: 建议开发中小学校的体育设施 问题: 市区政府的工作报告给我们描绘了一个非常美好的生活场景，比如5分钟健身圈。但在实际落实中，一直提倡的对社会开放学校体育设施，提供健身场所，却以各种理由无法实现，成了空中楼阁，画了个饼而已。诚然我们可以理解教育部门的担心，小学开放后卫生、安全等谁来管理，但不能因自己不想担责，成为学校不开放的理由。我区近几年建设了很多学校，但再多的学校建成不开放也是空谈，唯一开放的实验中学还是高收费。建议本届政府专题研究落实中小学校的开放问题，还场地给民众，让健康伴随大家，提高有限资源的利用效率。 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！目前，我区19所农村小学体育设施建设已在双休日、节假日、寒暑假对外开放，同时把四中、富春江路小学、香江路第一小学、珠江路小学、太行山路小学、香江路第二小学作为城区学校面向社会、对外开放的试点学校，实行持卡入校健身制度，即入校健身的社区居民须凭身份证办理"活动卡"，凭"活动卡"在办卡学校参加健身活动，参加集体项目（篮球、足球、排球）需要场地的人员，要提前一天与学校联系，以便统一协调。区教体局在此基础上不断积累经验，为实施学校体育设施全面对外开放做好各项前期准备工作。今后，区教体局将在此基础上逐步加大学校体育设施对外开放力度。 贴号: 361 网友: 留言板 标题: 能否麻烦介绍下安子码头公交枢纽站的情况？ 问题: 能否麻烦介绍下安子码头公交枢纽站的情况？ 开发区建设信息网上有相关的设计招标信息 这个枢纽站以后会设置多少路公交车？ 什么时间建成啊？ 嘉宾答复: 这位网友您好，感谢您对我区公交事业的关注。随着我区整体的快速发展，群众对于公交服务的需求越来越强烈，对于公交场站建设的关注度也越来越高。结合我区公交发展现状需求，我们计划在安子码头拟建设立体公交停车场，目前正在办理前期手续，力争今年底明年初建成。待投入使用后，周边公交线路将根据客流情况适时调整，相关调整方案我们会及时向社会公布的，敬请大家关注。 贴号: 359 网友: 留言板 标题: 到开发区的地铁什么时候开始建设 问题: 请给个靠谱的具体时间， 嘉宾答复: 感谢这位网友对我们工作的关心和支持。根据青岛市轨道交通线网规划，我区地铁建设有三条规划线路，分别是：M1号线，起点江山路站，终点东郭庄，全长59.3公里，将我区与市中心区连为一体；M6号线，起点为我区峨嵋山路站，沿着井冈山路、嘉陵江路、奋进路向北，经辛安、红石崖、到达终点胶南王台镇站，全长34.8公里，将我区南北贯穿起来；M7号线，自黄岛码头起沿黄河路经辛安到柳花泊镇，线路长约14.6km，是一条横贯黄岛区的东西向骨干线路。M1号线已于2011年底上报国家发改委，待批复后计划2013年由市地铁建设指挥部组织建设，我区将协助做好征地、拆迁等配合工作。M6、M7将作为全市第三批计划线路，待理顺相关方案后提报国家发改委申请批复。 贴号: 354 网友: 留言板 标题: 黄岛区涟湾河上的大桥什么时候能修好？？？？？ 问题: 区长您好！请问黄岛区涟湾河上的大桥什么时候能修好啊？都修了快两年了，每天上下班都堵车，好几次都看到120急救车也堵在那里，希望政府能加快修桥的速度，不要再妨碍黄岛区人民的正常生活了。 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！黄河东路镰湾河桥建于上世纪70年代，在原拱桥的基础上先后于1988年和2001年经过了两次加宽。2011年5月，桥梁检测时被列为危桥。按照桥梁管理规定，为保证通行安全，先进行了半幅封闭，施工单位于9月底进场开始施工。因本次改造部位是1988年加宽部分，位于原桥和第二次加宽的中间部位，给工程施工造成了很大难度。原设计方案是拆除原桥面系，将原有桥面板更换。工程开工后，在拆除原桥面板后发现，旧桥下部的台帽、盖梁、斜撑、墩柱等部位混凝土风化、空鼓严重，钢筋腐蚀剥落，按原设计方案无法保障桥梁质量。2011年11月12日，青岛市公路局组织了设计院、监理公司和相关桥梁专家，对现场进行了勘察，决定变更原设计方案，对下部结构全部进行拆除，并由设计部门重新进行设计。按照变更的改造计划，该桥梁改造将于2012年5月底完成。 贴号: 347 网友: 留言板 标题: 改善通行条件，降低通行费用,实现七区统筹 问题: 改善通行条件，降低通行费用,实现七区统筹 现在七区统筹了，隧道通了。黄岛作为市内城区，与其他六区还是存在天然的屏障，以前是胶州湾，现在是胶州湾隧道！隧道通行费现在来回60元，太贵了！现在城镇居民收入也就2万多元，每周一个来回开车，一年就需要2880元，是一年收入的8分之一。建议隧道实行单向收费，进青岛收费30元，出青岛免费，这样可限制进入青岛车流，也可降低过路费。再则，建议在隧道换乘站附近新设大型停车场，缓解进入青岛市区车辆在此换乘公交车，或增加隧道公交直达黄岛城区内线路，以此降低公交过路费。 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！桥隧的开通方便了两地交流，隧道是否收费取决于其建设方式，据了解，隧道建设均采取社会融资模式，企业要收回投资，必然要收费方式，短期内难以改变。当然，取消隧道通行费能更大的促进我区的发展，我们也将积极向市里反映，和您共同期待降费或免费通行的时刻早日到来。 关于增加隧道公交线路的问题，我们会积极与市有关部门进行沟通，将区政府及我区居民的呼声、建议呈报给上级，并争取得到批准。为配合隧道开通，去年在隧道口附近已经建成并投入使用了公交换乘站。为满足社会停车需要，区里计划在公交换乘站北侧另行研究选址一处社会停车场，目前正在办理前期手续。 贴号: 346 网友: 留言板 标题: 小产权房 问题: 孙区长您好：我区现有不少商品房未办理产权，区政府对此有何计划和打算。何时能够彻底解决这一关系民生的大问题。 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！根据国土部对小产权房的相关解释，小产权房是指占用农村集体土地建设，并向农村集体经济组织以外的成员销售的商品住宅，不受法律保护。目前，我区有不少房屋未办理产权，我们专门建立了以区分管领导为召集人，区13个部门负责人参加的解决我区房屋、土地“办证难”联席会议制度，联席会议办公室设在区城市建设局。联席会议办公室设立以来，本着“以人为本、尊重历史、先易后难、分期分批”的原则，对我区存在“办证难”问题的房屋，在深入调研、摸透情况的基础上，攻坚克难，逐个突破，取得了显著的成效。下一步，我们将进一步加大村庄改造安置房和农民经济适用房房产证办理工作推进力度，在各办事处、社区完善相关建设手续的情况下，尽快为居民办理房产证；对尚不具备办证条件的其他房地产项目，在充分调研的基础上找到解决问题的突破口，逐个突破；针对胶南划归区域房屋产权证换证问题，相信在相关职能部门的共同努力下，这项工作今年能够取得突破性进展。相关问题您可以拨打区城市建设局房产登记部门电话86887780进行咨询。 贴号: 345 网友: 留言板 标题: 关于奋进路板房成灾的问题 问题: 城管都哪去了，难道这也是城市规划吗，为什么没人管，收黑钱了吧，做保护伞了吧 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！经调查，该处场地原为社区闲置土地，由于周边企业环绕，流动人员较多，个体商贩摆摊经营现象严重，给环境卫生管理造成较大压力，辛安街道和周边社区组织人员进行了多次查处和清理，但因消费需求存在，难以根治。因此社区在此搭建临时板房，吸引商贩入市规范管理，收取市场管理费用于日常环境卫生管理。现在该社区已启动村庄改造计划，年内开工建设，该处板房将结合村庄改造同步拆除。 贴号: 344 网友: 留言板 标题: 薛家岛山里社区拆迁费 问题: 薛家岛山里几个社区08年签订拆迁协议至今已三年半有余，包括拆迁补偿费等各项费用仍有一多半为发放到拆迁户手中，且协议约定的24个月期限早已超过，违约的房租费也未发放，请问以上几项费用何时发放？是否应该支付利息？ 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！2011年5月底，薛家岛办事处已对山里安置区多层楼房进行了分配，其余高层楼房预计今年8月底进行分配。社区目前正在向居民发放双倍临时过渡费等费用，但未签订协议和未及时拆除旧房的居民不在此次发放范围内。根据拆迁安置补偿政策规定，由于高层安置楼暂时未进行分配，无法进行房屋面积、差额款等数据核算，待多、高层所有楼房分配完毕后，将按照补偿协议相关条款与社区居民进行统一找差，多退少补。 贴号: 343 网友: 留言板 标题: 港头陈村的旧城改造什么时候能够完成？？？？ 问题: 港头陈村的旧城改造一拖再拖，破旧的村庄与开发区的新区容严重不协调，隔壁的港头刘村村民基本都住上楼房了，港头陈村的村民什么时候能住上统一的楼房啊？ 嘉宾答复: 这位网友您好！该社区属自主改造社区。2003年该社区按照当时的村庄改造政策进行了一期改造，共拆迁安置居民100余户。此后几年因有关政策的调整，社区一直在做整体规划调整等前期工作。2007年社区根据规划在团结路东侧开工建设了3栋多层。为解决安置楼建设资金问题，2009年，社区对团结路西侧一宗土地成功进行了拍卖。2010年，为加快村庄改造步伐，社区完成了二期安置楼的各项手续，进行了奠基。目前，港头陈社区村庄改造二期工程十栋多层安置楼建设已经启动，其中，六栋多层安置楼内外墙装修已基本结束，但由于一期安置工程部分安置户未及时拆除平房，而导致剩余的二期四栋安置楼无法正常开工建设，目前，社区正在积极组织入户做工作。 贴号: 342 网友: 依山傍海929 标题: 庐山路北。新时代小区东。有很大的空地，能否建公园 问题: 开发区市民休闲的地方太少了。建议建个公园。不要搞房地产盖楼了 嘉宾答复: 网友您好，感谢您对我们工作的关心和支持。因该地块周边均为居住区，商业设施相对不足，为满足该区域商业服务需要，在我区相关规划中，该地块用地性质定为商业、居住用地，目前尚未出让。在下一步规划建设时，相关部门会充分考虑该区域市民休闲设施的设置问题，为市民创造一个良好的居住环境。 贴号: 340 网友: 留言板 标题: 关于昆仑山庄东侧道路 问题: 请问昆仑山庄东侧，秀兰喜悦山西侧的道路什么时候能修？ 嘉宾答复: 这位网友您好，经了解，昆仑山庄东侧，秀兰喜悦山西侧是在海尔大道的边上，属于胶南管辖范围。 贴号: 339 网友: 留言板 标题: 奋进路-海尔幸福里 什么时候能进出自己的大门 问题: 区长，您好！我是海尔幸福里的一位业主。奋进路和前湾港路交叉路口处，一直有停车场霸占，道路至今未通，08年买房时候就说很快开通，今年都第五年了，希望尽快开通，还我们小区的正门。每天都借别人的马路，走后门的感觉太不好了，希望您理解。 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！幸福里小区规划正门（即东门）位于奋进路上，由于奋进路与前湾港路交汇处未贯通，导致小区东门一直无法开通。而奋进路贯通问题，由于道路规划红线内涉及港头李社区部分旧房和一处停车场未拆除，因此无法进行贯通施工。现港头李社区已启动村庄改造工作，正组织社区居民签订安置补偿协议，预计年内完成红线内旧房拆除工作，红线内停车场将与社区旧房同步拆除，届时将组织相关部门尽快实现道路贯通。 贴号: 338 网友: 留言板 标题: 小饭店私改下水、乱建烟道，严重扰民 问题: 开发区香江一路8#文博苑小区外的“小洞天”饭店，乱建烟道，直抵居民窗下，不但油烟熏人，油烟机噪音更大，居民常年无法开窗。该饭店还私改下水，将油污水直接排入居民楼下水道，经常导致油污冒溢，臭气熏天。 之前投诉至开发区环保部门，来人限期整改后便无下文，污染依旧。 虽说饭店要经营，但是损害群众利益的经营合法吗？希望尽快解决此事。 嘉宾答复: 网友您好！下线后区环保局对此问题立即进行了查处。经调查，该饭店未办理环保审批手续及工商手续。环保局的执法人员依据《中华人民共和国大气污染防治法》的相关规定，对其下达《违法行为限期改正通知书》，要求：1、安装油烟净化器，减少污染环境。2、安装油水分离器，防止油污将下水道堵塞。3、密封油烟排放口，防止油烟泄露并降低噪声污染。对整改情况环保局将进行复查。同时，希望网友给予监督，如有问题可及时拨打环保投诉电话：86768211或12369。 贴号: 337 网友: 留言板 标题: 团结路上的大集装箱车危机附近村民的生命安全 问题: 港头陈和港头刘之前的团结路，每天都有很多大集装箱车经过，严重的危急了附件村民的生命人身安全，附近的村民每天都要在这些大车的呼啸之下通过，建议大集装箱车等大型车辆设专道通行。 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！作为我区疏港交通的“大动脉”，团结路承担了我区疏港物流西向、北向的主要交通物流量，而囿于历史原因，我区疏港交通路网先天不足，加之青岛港货运西移至前湾港后，迅速增加的吞吐用量更是加剧了团结路等路段道路交通的供需矛盾。管委（区政府）对此非常重视，于2011年专门聘请专家对我区疏港交通问题、道路交通规划问题进行了专题调研、考察、论证，并聘请了具有甲级资质的规划设计单位对我区的疏港交通路网进行了整体规划。目前，解决团结路交通拥堵的重要举措—，湾底交通线的建设施工工作正在有序推进，预计2012年底可实现部分通车。届时，我区疏港货运北行线路可增加为2条，可极大地缓解团结路的交通压力和交通拥堵问题。 贴号: 336 网友: 留言板 标题: 小区连个正门都没有 问题: 买房子的时候说的很好 说有个什么东门 可买完都3年了也没见有什么动静 领导能给解决下不 嘉宾答复: 网友您好，由于您未明确小区具体名称，详细情况暂无法查实。小区门口的位置一般应按规划部门的审批进行施工。 贴号: 335 网友: 留言板 标题: 改善通行条件，降低通行费用 问题: 改善通行条件，降低通行费用 现在七区统筹了，隧道通了。黄岛作为市内城区，与其他六区还是存在天然的屏障，以前是胶州湾，现在是胶州湾隧道！隧道通行费现在来回60元，太贵了！现在城镇居民收入也就2万多元，每周一个来回开车，一年就需要2880元，是一年收入的8分之一。建议隧道实行单向收费，进青岛收费30元，出青岛免费，这样可限制进入青岛车流，也可降低过路费。再则，建议在隧道换乘站附近新设大型停车场，缓解进入青岛市区车辆在此换乘公交车，或增加隧道公交直达黄岛城区内线路，以此降低公交过路费。 嘉宾答复: 这位网友您好，非常感谢对我们工作的关心、支持！桥隧的开通方便了两地交流，隧道是否收费取决于其建设方式，据了解，隧道建设均采取社会融资模式，企业要收回投资，必然要收费方式，短期内难以改变。当然，取消隧道通行费能更大的促进我区的发展，我们也将积极向市里反映，和您共同期待降费或免费通行的时刻早日到来。 关于增加隧道公交线路的问题，我们会积极与市有关部门进行沟通，将区政府及我区居民的呼声、建议呈报给上级，并争取得到批准。为配合隧道开通，去年在隧道口附近已经建成并投入使用了公交换乘站。为满足社会停车需要，区里计划在公交换乘站北侧另行研究选址一处社会停车场，目前正在办理前期手续。 |
