驾照路考难度再升级 新手发生事故倒追驾校责任

    今后，考驾照更难了。驾校学员在实际道路考试时，考试线路将备选3条，由计算机随机抽选其中一条。除了民警人工判分外，考试还将引入电子考官。另外，驾校培训质量今后将公开排名，每所驾校的考试合格率也将每月公布。

    近日，公安部交通管理局召开电视电话会议，专题部署加强机动车驾驶人管理工作。

    实际道路考试三选一

    公安部规定：在实际道路驾驶考试中，要设置不少于3条考试路线，备随机抽选，并实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式。小型汽车要增加模拟夜间灯光使用考试。

    记者随后从本市的丰顺驾校、公交驾校等处了解到，本市驾校还未收到交管部门的相关通知。目前，本市杆考和场地道路考试都已用上了电子考官，但在实际道路考试中，由于难以设置电子设备，还需要靠民警随车监考。而且，本市实际道路考试目前都只有一条考试线路。

    大中型客货车考试难度也将增大。大中型客货车驾驶人考试要进行模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目，进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试。大中型客货车全部要进行夜间驾驶考试。

    同时，大中型客货车驾驶人考试中将增加50道安全文明驾驶常识考试题目，采用情景判断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救护等方面的内容。考试题库将结合道路交通安全形势不断调整、更新。

    每月公布驾校考试合格率

    公安部要求，各地公安交通管理部门要通过新闻媒体，每月向社会公布驾校培训能力、考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息，实行驾校培训质量公开排名，并会同道路运输管理机构评选优秀驾校，方便群众挑选。

    据了解，目前本市多数驾校已开始公布考试通过率，但目前还没有进行过全市的排名。

    另外，公安部要求各地推广应用计时培训管理系统，督促驾校应用指纹、视频等监控手段，落实培训学时、培训里程。2012年4月1日起，对大中型客货车驾驶人培训没有采用计时管理系统的驾校，10月1日起，对汽车类驾驶人培训没有采用计时培训管理的驾校，公安交通管理部门不予受理考试申请。

    新手发生事故倒查驾校责任

    交管部门要建立考试发证和执法管理责任倒查制度。凡发生交通死亡事故的，要对驾驶人考试、发证、审验、路面管理环节进行责任倒查，发现违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的，一律按规定从严追究责任。

    同时，交管部门还要建立驾驶培训质量倒查制度。每月汇总分析3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情况，通报道路运输管理机构进行培训质量责任倒查，对存在考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的，暂停受理报考申请。