人大常委许振超对气象的“赞”“叹”“议”

    中国气象报记者 王晨 赖敏

    他“滋溜”一下，将一筷子牛肉面续到嘴里。而眼前花花绿绿的自助餐，他一样都没碰，就要了碗最普通的面。

    ——“我就是个普通工人！”

    他只上过一年多的初中，可是凭借苦学苦练，成为了码头上人人知晓的“许大拿”，成为世界一流的“技术专家”。

    他叫许振超，从1974年开始就进青岛港第二作业区机械四队任工人，1984年被选为集装箱公司第一批桥吊司机。几十年后的他，是中国科协常委、第十一届全国人大常委、全国“五一”劳动奖章获得者、全国劳动模范、全国优秀共产党员等，被誉为新时期产业工人的杰出代表。

    这种转变，这份成绩，从他的日记中可以寻到些许答案：“悟性在脚下，路由自己找。”

    一赞：

    外地天气预报，上网一查就知道

    “老百姓习惯了看晚上7:30的天气预报，这档预报是从全国范围内来说的，细化不到某个省所属的某地的天气状况。” 许振超说，但是如果要出差去这个地方，就特别需要提前知道这个地方未来几天的天气状况，好在出发前准备衣服、雨具等。

    “我们中国气象局有一个‘中国天气网’……”记者的话还没说完，许振超的兴致就上来了：“哎，对对！我就是要说这个网站，上网一查，出差目的地的天气就显示出来了，很方便。”

    他回忆道，前几天要从北京出发到深圳开会，就想先看看深圳的天气怎么样。“怕有雾或者下雨，飞机到那儿落不下来就麻烦了，我的工作任务就泡汤了”，随后他迅速上网查天气，一看北京这边的状况很好，深圳的天气也不错，才开始定机票。

    “我很顺当，头一天晚上去，第二天晚上就回来了。” 许振超在有限的时间里，提高效率，做完了手头的工作。

    他赞扬道：“这要感谢中国天气网，这个网站还是很有用的，方便大家出行。”

    目前，中国天气网已经在国内服务类网站里排名第一，在世界气象类网站排名中位居第二，切实为广大网民的生产生活帮了忙。

    一叹：

    海洋环境差了，海洋气象两部门合作想想办法

    “现在非常渴望能到小时候呆过的海水里，赤着脚……” 许振超一脸陶醉地回忆着，“那时候，海浪冲着沙子，盖过脚脖子，心里那个爽快！现在这种感觉再也找不到了。”

    这种感觉的消失，最大根源始于何呢？

    “这些年，沙滩受到了一定的污染，海水的味道似乎都有些变味了，我听老渔民讲，胶州湾一带的海洋生物已经灭绝了不少，很多漂亮的生物都看不到了，物产不再像最初那么非常丰富；水域面积也减少了，可想而知，周边的小环境肯定也变了。”

    一声叹息后，他讲起自己的空中见闻：“我坐飞机的时候，低头看看胶州湾，靠海的这一圈儿颜色就不对。”

    “都有些什么颜色？”

    “白色、红色、绿色都有。白色可能是塑料袋、泡沫一类的污染物，红色可能是矿粉等……”他的语气里带着忧患，“此外，现在还有盗沙的现象，一些盗沙船悄无声息地到海边采砂，再卖到国外。”

    他建议：海洋部门和气象部门应该就海洋环境问题多想想法子，气象部门要加强海洋空气质量监测工作，譬如在海边建立PM2.5观测站。

    一议：

    海上预报，港口作业人员能否人手一份？

    担任桥吊司机的时候，许振超发明了“无声响操作”，偌大的集装箱放入铁做的船上或车中，居然做到了“铁碰铁不出响声”，这是许振超的一门“绝活”。

    但是这样的绝活，也要在天气风平浪静的配合下，如果狂风乱作或台风席卷而至，想必也会影响他的工作。

    在码头上当了很多年一线工人的他，对气象部门提出一个建议：“关于海上预报，能否让‘桥吊司机’、‘搬运工’等岗位上的工作人员人手一份呢？我们的高大机械特别怕雷暴，我们的船特别怕大风，而这些物体都是不同岗位的人在操作。气象预报能不能细化到，告诉码头不同的工种该注意些什么呢”，他继续说，“我发现，调度室的工作人员是每天能掌握天气信息的，但是海边最前线的工人，也是非常需要的气象预报。”

    许振超认为，这也可能是自身单位内部的沟通渠道问题，气象部门如果能和一些港口单位多沟通、多交流，建立长效合作机制，也不失为一个好主意。

    （责任编辑：王永庆）