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《快递服务》系列国家标准将于今年5月1日起正式实施,《快递服务》一旦正式实施,不仅要求客户寄快件时出示身份证,还要求快递员开包检查、核实,相关信息也要输入电脑。此外对于“开箱验货”大家的意见也各有不同。进入倒计时的快递新标准,成为消费者和快递公司热议的焦点。 消费者:担心实名制泄露个人资料 在外企上班的周先生对快递新政中的“实名制”表示赞同。他告诉记者,前段时间自己网购了一件电器,收件地址是单位,但他还没有收到快件,网上快件追踪信息就已显示“签收”。他打电话询问快递公司,对方表示“已有人签收”。但周先生问遍周围同事,却都表示不知情,并推测有人冒领了。周先生认为,如果快递实名制出台,他的快件就能安全地到达自己手中,不会节外生枝。 而在另一家公司上班的徐女士却表示反对,“快递企业终归没有像电信和银行、火车售票点等企业让我放心地提供身份证号。”徐女士担心快递实名制实施,会很容易造成个人信息的泄露。“现在很多非法公司到处购买个人信息,快递员知道我的姓名、手机号、住址,还要知道我的身份证号。快递行业人员流动频繁,谁能保证我的信息能得到保护?”徐女士担心地说。 “真想干坏事,寄件人会用假身份证,我们也无法辨别真伪。”快递员侯磊说,“在分拣中心等环节安装安检仪才会安全些。” 快递公司:“开箱验货”不容易 除了“实名制”,对于新规中的“开箱验货”,消费者和快递公司也有不同的看法。 在采访中,记者发现对于快递业务的“开箱验货”规定,青岛多家快递公司表示制度推行还需市民配合。我市某快递公司负责人朱先生告诉记者,“开箱验货”将延长收件时间,间接提高企业运行成本。此外,不少市民认为验视包裹涉及到个人隐私。 而很多消费者则表示,快递公司的开箱验货只是发件时单方面验货,而到收件时,快递员很少允许消费者开箱验货。家住贵州路的刘先生告诉记者,每次收到包裹,快递员都要他先签单后开箱,而等他签了单以后,快递员便迅速骑车离开,如果包裹真出了问题,他们早就没影了。 对于消费者的不满意,快递员也一肚子苦水,侯磊告诉记者,他们每天要送200—400个快件,每送一个快件,收入只有几毛钱,每个送件的时间不足2分钟,没有多余的时间让消费者开箱验货,如果减少数量,增加快递员的送件费用,那么“开箱验货”实施起来就很容易了。 专家观点:新标准有助于快递业长期发展 对于快递新政,业内人士和法律界人士都认为,新政的实施有助于快递业的发展。 香港路某律师事务所王律师认为,快递实名制操作起来并不容易。首先客户怕泄漏隐私,往往不愿意配合;其次是快递企业良莠不齐,从业人员素质高低不同,从而使得其对法律和规范的认知及执行力不同,所以要做到安全和隐私同时兼顾比较困难。因此,实名制一旦推行,必须做到更为灵活、人性化,在可能的情况下对程序进行适当简化,这样一来,方便和安全或许才能够实现两全其美。 山东快递协会工作人员高女士表示,想当初,铁路实名制的艰难推行,也是遭遇了一番阻力,也是铁路管理部门在考虑实施中的难处。但最终得以实施,都是克服了自身的一些问题。快递行业实名制的实施却要简单很多,主管部门规定出哪些违禁、危险物品不能快递,长期的宣传,消费者也不会打快递行业的主意。在实施中,将不能投递的物品印刷成小册子,收寄员随身携带,可以随身查对,不会耽误多少时间。快递行业推行实名制,短期内会影响行业发展,却换来社会秩序的稳定,对整个行业的长期发展也是利大于弊,同时,也是对快递业加大科技投入,提升整个行业规范发展的契机。全球多个国家和地区都实现了快递实名制,对收寄的物品进行电子识别,一经扫描是否能投递,非常方便。(王雷) |