|
诚搜网汽车北京3月1日讯 人们经常说,法国人浪漫,德国人严谨,但德国大众DSG变速箱各种各样的故障却并未表现出技术上的严谨。各种各样的投诉纷至沓来,媒体的报道铺天盖地,这款被德国大众称为“目前世界上最先进的变速器系统”是否存在质量问题呢? 近日,根据2012年2月份诚搜网舆情中心投诉统计显示,上海大众DSG变速箱故障的投诉量直线上升,车主对上海大众和4S店的敷衍态度表示强烈不满。 别羡慕它 它不是个传说 一、“上海大众DSG变速箱强烈的异响 强烈的顿挫” 北京的车主林先生说:“DSG变速器异响,换挡强烈顿挫,加减速行驶强烈顿挫且异响强烈,多次致电上海大众客服,电话咨询投诉均无果。多次到4S店进行维修均无果且被告知一切正常。当初选择这款车就是因其号称TSI+DSG黄金搭档,换挡平顺,提速快! 结果与现实大相径庭,并且售后服务也跟不上,很明显的变速箱问题却不给于明确答复!” 面对消费者的质问,上海大众应该如何答复车主?4S店应该如何面对车主?逃避问题不是办法,虽然上海大众也就此问题积极处理,但面对众多车主的投诉举报,上海大众显得力不从心,是不是应该站出来给车主一个明确说法呢? 二、“上海大众斯柯达DSG变速箱异响、抖动 强烈要求退换货或更换” 上海车主徐先生投诉称:“我在2011年5月份在虹梅路1601号上海永达斯柯达4S店内购买了一辆1.8TSI+DSG 逸俊版明锐汽车。1个月后小问题不断,但都能在忍受范围,毕竟20w不到的车,也不能要求所有都做到最好,在行驶到6000公里时,1档换至2档加油时,车身异常抖动,一开始误以为是路面问题,但后来此问题越来越频繁,就像手动挡爬坡时踩刹车起步那种抖动。” “就此问题,我去4S店和他们交涉,被告知这是变速箱问题,速腾和迈腾都会有此问题,无法维修,问之有无解决方案,对方说词含糊不清,明显想敷衍了事。销售方的售后如此态度,本人极为愤怒,明知道有此问题,为何在销售时不说明,而且不是一买来就有,而是行驶一段时间后才出现的问题。变速箱属于大件,一旦脱保后高昂的维修费用需要自己支付,我觉得应该需要提供解决方案,奈何一人势单力薄,无法维护自己的权益。” 根据《消费者权益保护法》的相关规定,消费者是拥有知情权的,车主选购车子的时候,上海大众是否应该将DSG变速箱故障的问题做一个友情提示呢?这边问题没解决,那边忙着售车,盲目的追求销量,发生了问题又不妥善处理,消费者的合法权益如何得到保障? 三、“上海大众新途安DSG变速箱二档抖动严重” 浙江车主沈先生投诉说:“2010年12月29日购买了一辆上海大众新途安,行驶至7000公里开始,一档换二档震动较大,更严重的是二档低速开始发抖,严重时没有办法踩下油门。我到当地4S店投诉,工作人员竟然告诉我,上海大众那边回复说正常。一辆正常的汽车,抖动怎么是正常的呢?真不知道大众车还有这一正常功能。强烈要求把这有设计缺陷的车召回,并赔偿用户损失。” 大众DSG故障已经有一段时间,上海大众总部处理此事的态度是怎样的呢?面对4S店和上海大众总部客服的解释,车主非常茫然。模棱两可的处理态度,上海大众对DSG变速箱故障的说法为何总是不一致呢?是4S店未经请示即作答复?还是上海大众默认这种“正常抖动”?上海大众别站在幕后,车主等的很心急。 四、上海大众别总是汇总问题 请解决问题 陕西的贺先生投诉抱怨道:“我的车是上海大众郎逸1.4tsi运动版,车跑了3000公里后发现,只要行驶在小颠簸路段,车就会产生短促震动。变速箱位置能听到“卡拉卡拉”的响声,声音很大,好像一大推金属物件没固定好互相碰撞的声音,车左前部似乎要散架。挂D档也会“卡拉”一声,一踩油门也会出现这声音。车跑到13000公里的时候,D1升档到D2时会出现车像拖档一样的严重抖动,刚开始以为是底盘出了问题,于是我多次去4S店检查底盘,没有发现问题,最后还是确定是变速箱里面发出来的声音。4S店没有办法解决,厂家也没有任何的回应,4S店只是说把数据报到厂家,等厂家解决,但始终是杳无音讯。” 很多车主遇到问题的时候都会找4S店,4S店然后把问题反映到上海大众总部,然后就是杳无音讯的等待。车主抱怨,上海大众别总是汇总车主的问题,应该解决好问题。DSG变速箱故障到底何时能给车主一个满意答复? 五、“上海大众DSG问题,要求延保15年,召回,彻底解决问题” 四川的周先生投诉反映称: “车身抖动,换挡明显不正常,顿挫感强烈,牵引力突然加大,车身前冲。在行驶到10000km常规保养时,发现温度过高的错误代码,但4S店员工却在未做任何处理的情况下,直接将错误代码删除,视而不见,这是极不负责任的态度。” “DSG问题普遍存在,消费者就像是耗费大量资金寻了一枚不可控的定时炸弹放在身边。而上海大众及相应4S店明知DSG存在的问题却未告知消费者,这是一种欺骗和诱导,是极不负责任的,要求上海大众彻底解决DSG的相关问题。” “诉求一:要求延长DSG质保期,终身质保;” “诉求二:若在三次维修DSG后仍不能彻底解决该问题,该事实与DSG广告相差甚远, 不可不考虑DSG广告虚假的嫌疑,则要求退车、退款,双倍赔偿;” “诉求三:召回搭载DSG的相应车型,彻底解决该问题。” 车主的心情可能有些激动, 车主的诉求可能有些不合理,但却充分显示车主对上海大众目前态度的强烈不满。如果DSG变速箱存在设计缺陷,是不是应该召回呢?为何上海大众依然忙着热销?上海大众目前似乎并没有让“大众收益”,“伤害大众”情何以堪?DSG变速箱故障不解决,上海大众的品质与质量将面临严峻挑战。 以上5宗投诉仅仅是2012年2月份,关于上海大众DSG变速箱故障投诉的部分精选,还有很多的车主投诉依然没有解决。在接下来的日子里,诚搜网每个月将会对车主投诉上海大众DSG变速箱故障的情况给予反映,期待上海大众给予广大车主一个满意答复。 王鹤鑫/文 |