青岛汽车尾气超标成灰霾天元凶

    日前，国家环保部发布新修订的《环境空气质量标准》，值得注意的是，新国标调整了环境空气功能分区，将此前的三类分成了二类。同时增加了细颗粒物PM2.5和臭氧8小时浓度限值监测指标。备受居民关注的PM2.5浓度，新国标规定居民区PM2.5年平均浓度不得超过35微克/立方米，24小时平均浓度不超过75微克/立方米。

    在市环保局召开的全市环保系统大干300天机动车排气污染整治行动动员大会上，市环保局局长坦言，按照最新国标，预计包括青岛在内的全国三分之二城市空气质量都不达标。“具体的数据现在还没有统计结束，也不是绝对说不合格，就最近统计的情况来看，最近两个月的数据在很多时候还是符合国家标准的。”市环保局有关负责人介绍说。

    据介绍，岛城已联合科研机构，在全市设点调查。“现在岛城正在着手准备购置仪器，对岛城环境监测进行布点。”市环保局有关负责人介绍说，这项工作计划在年内完成。

    市环保局有关负责人透露称，目前秋季调查的初步结果已经出炉，岛城PM2.5共有三大来源，主要分为移动源、固定源和开放源，其中移动源是首要来源。“移动源其实主要就是机动车排气污染，这和全市去年以来持续推进的机动车排气污染专项整治正好契合。”该负责人表示，虽然去年岛城新增了近21万辆机动车，但得益于专项整治活动，市区空气中氮氧化物浓度5年来首次下降。“大气颗粒物的来源解析”课题研究，将依据本市气候、工业源排放及总体人类活动的季节特点，分春、夏、秋、冬四个典型大气颗粒物污染季节开展研究，并参照本市环境空气自动监测点位，设置了6个受体样品采样点，同步采集PM2.5和PM10样品，进行全市大气颗粒物的成分分析及模型模拟研究。此次只是完成了秋季研究，目前正在进行的是冬季来源研究。

    据了解，今年，市环保局将从黄标车淘汰、油气回收治理和黑烟车整治三个主要方面确保岛城空气质量。在去年淘汰1.1万辆黄标车的基础上，今年岛城将淘汰2万辆高污染黄标车。（记者 郭振亮）